Christian Horner hat fast zwei Jahrzehnte damit verbracht, die Dominanz von Red Bull Racing in der Formel 1 zu orchestrieren. Doch letzten Monat tauschte er die Boxenmauer gegen das Cockpit und übernahm das Steuer eines RB7 für einen Shakedown vor dem Goodwood Festival of Speed.
Für einen Mann, der seit 1993 kein Formel-1-Auto mehr gefahren ist, war dies keine gewöhnliche Spritztour – es war eine adrenalingeladene, nervenaufreibende Erfahrung, die Horner eine neue Wertschätzung für die Fahrer gab, die unter seiner Leitung gefahren sind.
„Verdammtes Hell! Es drückt einfach weiter“
Der Red Bull-Chef gab zu, den Druck zu spüren vor der Fahrt, besonders mit seinem eigenen Team, das genau zusah.
„Ich werde mir dann keinen Tee machen, ich könnte mich übergeben,“ scherzte er, als der RB7 gestartet wurde.
Sobald er auf der Strecke war, verwandelten sich die Nerven jedoch schnell in pure Begeisterung, als er die V8-geladene Meistermaschine von 2011 entfesselte.
„Fühlt sich nach einer Menge Power an,“ bemerkte Horner. Doch als er schneller wurde, war er von der Sanftheit der Leistungsabgabe und der Gangwechsel überwältigt.
„Absolut brillant – ich wollte nicht aufhören. Auf der Hangar Straight bin ich in den siebten Gang gekommen, ganz flach. F@ckin’ hell! Es drückt einfach weiter.“
Ein neu gefundener Respekt für F1-Fahrer
Horners RB7-Fahrt war mehr als nur ein persönlicher Nervenkitzel – sie gab ihm ein tieferes Verständnis dafür, was seine Fahrer Woche für Woche erleben.
„Es ist gut, daran erinnert zu werden, wie schwierig Formel 1 ist. Der Druck ist da – nicht nur vor zehntausenden von Menschen, sondern auch von unseren eigenen Mitarbeitern, Mechanikern und Ingenieuren. Sie warteten alle nur darauf, dass ich beim Start stehen bleibe.“
Während Horner seine Fahrt ohne peinliche Momente erfolgreich abschloss, war er froh zuzugeben, dass Red Bull ihn in naher Zukunft nicht als Reservistenfahrer anrufen würde.
20 Jahre Red Bull Racing feiern
Horners Fahrt war nur ein Teil von Red Bulls 20-jähriger Jubiläumsfeier in Goodwood.
Die Veranstaltung präsentierte eine legendäre Auswahl an ehemaligen und aktuellen Red Bull Fahrern, darunter Christian Klien, Mark Webber, Daniel Ricciardo, Max Verstappen und Sergio Perez. Es war ein stolzer Moment für Horner, zwei Jahrzehnte an Red Bull Technik an einem Ort zu sehen.
„In Goodwood mit all diesen Autos und Fahrern, Vergangenheit und Gegenwart, zu sein, wird ein wirklich besonderer Moment sein. Es ist ein Meilenstein für das Team, und es gibt keinen besseren Ort, um zu feiern als in Goodwood.“
Wie steht es um seine eigene Fahrleistung?
„Es ist verdammt schnell, aber eine großartige Erfahrung und ein Gefühl der Erleichterung. Es ist gut, das Ende zu erreichen, und das Auto ist ganz geblieben.“
Red Bulls nächste Ära mit Ford
Mit Red Bull und Ford, die sich auf ihr Debüt der Antriebseinheit 2026 vorbereiten, ist der Milton Keynes Gigant bereit für eine weitere Ära der Dominanz. Horner, der längstdienende Teamchef in der F1-Geschichte, weiß, dass der Weg nach vorne nicht einfach sein wird, aber nach 20 Jahren an der Spitze ist er motivierter als je zuvor.
„Da ich noch nie ein Red Bull Auto gefahren bin, ist es ein riesig stolzer Moment, ein Auto zu fahren, das von den Männern und Frauen in Milton Keynes entworfen und gebaut wurde und das unsere Meisterschaft 2012 gewonnen hat. Alle Autos zusammen zu sehen, war ein großartiger Moment, und es gibt mir noch mehr Respekt für die großartigen Fahrer, die wir hatten und derzeit haben.“
🚀 Könnten wir Horner beim nächsten Red Bull Meilenstein wieder hinter dem Steuer sehen, oder wird er das Fahren Verstappen und Co. überlassen?
