Christian Horner hat enthüllt, dass Red Bull Racing einen zukünftigen Wechsel von Carlos Sainz nicht ausgeschlossen hat, obwohl man sich entschieden hat, den Spanier nicht für die Formel-1-Saison 2025 zu verpflichten.
Als Ferrari vor fast einem Jahr ankündigte, dass Carlos Sainz nicht retained werden würde, nach der spektakulären Verpflichtung von Lewis Hamilton, glaubten viele, dass Red Bull ihn verpflichten könnte. Es fanden Gespräche statt, und Gerüchte machten die Runde, aber Red Bull entschied sich letztendlich, Liam Lawson aus ihrem Juniorenprogramm zu befördern und ihn mit Max Verstappen für die kommende Saison zu paaren.
Trotzdem erkannte Horner an, dass Sainz eine ernsthafte Überlegung war und weiterhin auf Red Bulls Radar als potenzielle Option für die Zukunft bleibt.
Die Sainz-Frage
„Carlos ist ein großartiger Fahrer, und die Möglichkeiten mit ihm in der Zukunft bleiben offen“, sagte Horner gegenüber RacingNews365.
Während Sainz bewährte Renntaktik und Erfahrung mitbringt, betonte Horner, dass Red Bulls Entscheidung, Lawson zu befördern, ihr Engagement zur Förderung junger Talente durch ihr Juniorenprogramm widerspiegelt.
„In vielerlei Hinsicht könnte man sagen, dass es eine echte Logik [zum Verpflichten] von Carlos gab“, sagte Horner. „Aber wir haben die Wahl getroffen, intern zu schauen und Vertrauen in das Juniorenprogramm zu setzen. Das zieht mehr Juniors an, weil sie einen Weg zur Formel 1 sehen.“
Horner fügte hinzu, dass Red Bulls Ansatz sicherstellt, dass ihr Programm sich in der hochkompetitiven Umgebung der Entwicklung junger Fahrer abhebt. „Wenn du lieferst, garantiert das ziemlich sicher, dass du zur Formel 1 kommst“, sagte er.
Sainz: Ein Fahrer, der momentan nicht zu Red Bull passt
Sainz, der 2015 zusammen mit Verstappen bei Toro Rosso debütierte, sprach in F1s Beyond the Grid Podcast über seine Auslassung aus Red Bulls Aufstellung. Der Spanier führte die Entscheidung auf seine Ambitionen zurück, die seiner Meinung nach nicht mit den aktuellen Bedürfnissen von Red Bull übereinstimmen.
„Red Bull hatte mich sechs Monate zur Verfügung, und sie haben mich nicht gewählt“, sagte Sainz. „Ich denke, es liegt einfach daran, dass ich nicht in den Typ Fahrer passe, den sie momentan brauchen – und damit bin ich vollkommen einverstanden. Wenn überhaupt, tun sie mir einen Gefallen.“
Sainz wies auch die Idee zurück, dass er länger hätte warten sollen, um zu sehen, wie sich die Situation von Sergio Perez bei Red Bull entwickelt, und erklärte, dass eine Verzögerung ihn möglicherweise ganz ohne Sitz hätte dastehen lassen.
„Der F1-Markt funktioniert nicht so“, sagte Sainz. „Wenn ich gewartet hätte, könnte ich 2025 ohne Vertrag gewesen sein. Ich sehe das nicht als verlorene Gelegenheit.“
Red Bulls Erwartungen an Lawson
Da Lawson nun Perez‘ Platz einnimmt, liegt der Fokus darauf, wie der Juniorfahrer Verstappen ergänzen wird, anstatt ihn herauszufordern. Red Bull-Berater Helmut Marko hat Lawson bereits gewarnt, nicht zu versuchen, Verstappen zu entthronen, während Horner die Rolle des Neuseeländers als Bereitstellung von „Stärke in der Tiefe“ beschrieb.
Lawson beeindruckte während seiner Zeit bei Racing Bulls im Jahr 2024, aber der Aufstieg in das Hauptteam von Red Bull bringt intensive scrutiny mit sich. Sollte er die Erwartungen nicht erfüllen, ist klar, dass Red Bull Sainz als mögliche Alternative im Blick hat.
Sainz’ Neuanfang bei Williams
Sainz hingegen hat sich in einen Mehrjahresvertrag mit Williams eingelebt, wo er erwartet wird, das Comeback des Teams anzuführen. Während der Wechsel einige überraschte, glaubt Sainz, dass es die richtige Entscheidung für seine Karriere war.
„Für mich geht es darum, Rennen und Titel zu gewinnen, und Williams bietet mir die Plattform, um das aufzubauen“, sagte Sainz.
Das größere Bild
Während Red Bull in die Zukunft blickt und seine Abhängigkeit von Verstappen mit einem Pool aufstrebender Talente ausbalanciert, bleibt Sainz ein verlockender Kandidat. Seine Erfahrung und sein Hunger nach Erfolg machen ihn zu einem starken Anwärter, falls Lawson schwächelt oder Red Bull einen bewährten Rennsieger benötigt.
Für den Moment jedoch konzentrieren sich Sainz und Red Bull auf ihre jeweiligen Wege – mit der Tür, die für eine Wiedervereinigung in den kommenden Jahren noch einen Spalt offen steht.
