Red Bull Boss Enthüllt F1-Chaos: Zu Viele Vorschriften Führen Zu Unnatürlichem Rennen
Christian Horner, der offene Teamchef von Red Bull Racing, hat eine leidenschaftliche Kritik am aktuellen Zustand der Formel 1 geübt und äußert tiefgehende Bedenken über die überwältigende Anzahl an Vorschriften, die das Wesen des Rad-an-Rad-Rennens in etwas „Unnatürliches“ verwandeln.
In einem Sport, in dem Millisekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden können, führte die FIA in diesem Jahr Regeländerungen ein, die Kontroversen ausgelöst und die Dynamik des Überholens auf der Strecke neu gestaltet haben. Der Schwerpunkt liegt nun auf dem Recht eines Fahrers auf Raum, wenn er versucht, außen zu überholen, wodurch die vorherige Anforderung entfällt, dass der Fahrer auf der Innenseite eine Autobreite für den überholenden Fahrer auf der Außenseite freilassen muss.
Diese Verschiebung in den Vorschriften hat den Weg für einen aggressiveren Abwehrstil geebnet, der es den Fahrern ermöglicht, die Grenzen des Sportsgeistes in ihrem Streben nach Ruhm zu überschreiten. Die Nachwirkungen des Großen Preises von Miami brachten die defensiven Taktiken von Max Verstappen gegen Oscar Piastri ins Rampenlicht und verdeutlichten die wachsende Unzufriedenheit unter Teams und Fahrern.
Horner äußerte in einer Stellungnahme nach dem Rennen sein Bedauern über die Auswirkungen dieser Regeländerungen auf die Reinheit des Rennens und erklärte: „Es fühlt sich nicht mehr wie natürliches Rennen an… es wird ziemlich unnatürlich.“ Er forderte einen möglichen Reset und drängte die Fahrer, in Gesprächen die erstickenden Vorschriften zu thematisieren, die jede ihrer Bewegungen auf der Strecke diktieren.
Der australische Fahrer Piastri fand sich während des Großen Preises von Saudi-Arabien im Zentrum des Sturms, wo seine robuste Verteidigung gegen Verstappen die Auswirkungen der neuen Überholregeln veranschaulichte. Trotz seines Sieges im Rennen erkannte Piastri an, dass die Einhaltung der Vorschriften eine entscheidende Rolle für den Ausgang spielte und betonte die Bedeutung des Fahrergefühls und der Erziehung im Rad-an-Rad-Kampf.
