AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Christian Horner erklärt ‚unerledigte Geschäfte‘ in der F1: Wird er zurückkehren, um erneut zu erobern?

Arthur Ling by Arthur Ling
Januar 31, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Christian Horner declares ‚unfinished business‘ in F1: will he return to conquer again?

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 24, 2025 Red Bull team principal Christian Horner with Red Bull's Max Verstappen during practice REUTERS/Piroschka Van De Wouw

Christian Horner: Die Formel-1-Legende bereit für ein Comeback – aber nur zu seinen Bedingungen!

In einer explosiven Ankündigung, die Wellen durch die Motorsportwelt geschlagen hat, hat Christian Horner, der ehemalige Teamchef von Red Bull Racing, bekannt gegeben, dass er „unvollendete Geschäfte“ in der Formel 1 hat. Er sprach zum ersten Mal offen seit seiner schockierenden Entlassung im letzten Jahr und bestätigte, dass er den Sport sehr vermisst, jedoch mit einem entscheidenden Vorbehalt: Er wird nur zurückkehren, wenn er den Sieg erringen kann.

Mit dem Frühling 2024 vor der Tür ist Horner bereit, in den Paddock zurückzukehren, und die Spekulationen sind groß, nachdem Alpine kürzlich enthüllt hat, dass er Teil eines Konsortiums ist, das an einer Minderheitsbeteiligung am Team interessiert ist. Während seiner glanzvollen zwanzigjährigen Amtszeit bei Red Bull führte Horner das Team zu erstaunlichen acht Fahrer-Weltmeisterschaften und sechs Konstrukteurstiteln, was ihn zu einer monumentalen Figur im Sport machte.

Auf der Europäischen Automobilausstellung in Dublin erklärte er leidenschaftlich: „Ich habe das Gefühl, dass ich unvollendete Geschäfte in der Formel 1 habe. Es endete nicht so, wie ich es mir gewünscht hätte.“ Dieses Gefühl unterstreicht seinen Wunsch, nicht nur zum Spaß zurückzukehren, sondern um eine Chance auf Ruhm zu bekommen. „Ich werde nicht einfach für irgendetwas zurückkommen. Ich werde nur für etwas zurückkommen, das gewinnen kann“, erklärte er emphatisch.

Horners Liebe zum Sport ist spürbar, während er an seine bewegte Karriere zurückdenkt: „Ich vermisse den Sport, ich vermisse die Menschen, ich vermisse das Team, das ich aufgebaut habe.“ Rückblickend auf seine 21 Jahre in der Formel 1 erkannte er an: „Ich hatte eine großartige Zeit, habe viele Rennen und Meisterschaften gewonnen und mit einigen erstaunlichen Fahrern, Ingenieuren und Partnern zusammengearbeitet.“ Dennoch bleibt er in seiner Entscheidungsfindung entschlossen und erklärt: „Ich muss nicht zurückkehren. Ich könnte meine Karriere jetzt beenden.“

Der erfahrene Stratege ist sich klar: Eine Rückkehr muss die richtige Gelegenheit bieten, eine, die mit seinem Wunsch übereinstimmt, mit leidenschaftlichen Menschen zusammenzuarbeiten, die auf den Sieg abzielen. „Ich möchte ein Partner sein, anstatt nur ein Angestellter, aber wir werden sehen, wie sich das entwickelt. Ich habe es nicht eilig. Ich muss nichts tun“, betonte er und ließ Fans und Teams gleichermaßen auf ihren Sitzen sitzen.

Horners Flirt mit potenziellen Teams endet hier nicht. Er äußerte seine geschmeichelte Überraschung darüber, mit illustren Teams wie Ferrari und Aston Martin in Verbindung gebracht zu werden, und gab zu: „Was faszinierend war, ist, dass ich das erste Mal tatsächlich mit jemandem gesprochen habe [seit ich Red Bull verlassen habe].“ Er bemerkte das Interesse an seiner Zukunft und stellte fest: „Es scheint einfach ein Verlangen danach zu geben: ‚Was werde ich tun? Wohin werde ich gehen?’“

Als er in die Wettbewerbslandschaft eintauchte, reflektierte Horner über seine oft turbulente Beziehung zu Mercedes-CEO Toto Wolff und betonte ihre Unterschiede, während er Wolffs unbestreitbares Talent anerkennt. „Ich habe großen Respekt vor ihm. Er war unglaublich erfolgreich“, sagte er und erkannte an, dass beide Führungspersönlichkeiten einen starken Wettbewerbsgeist teilen. „Sport ist langweilig, wenn jeder freundlich ist und sich liebt“, fügte er hinzu und hob die Aufregung hervor, die Rivalitäten in den Sport bringen.

Während sich die Fans auf die F1-Saison 2026 vorbereiten, die mit dem Großen Preis von Australien vom 6. bis 8. März beginnt, bleibt die Frage: Wird Christian Horner in die F1 zurückkehren, und wenn ja, wird es in einer Rolle sein, die ihm erlaubt, diesen schwer fassbaren Sieg zu jagen? Die Motorsportgemeinschaft beobachtet genau – und wartet auf das nächste Kapitel in dieser spannenden Saga.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonaf-corse-ferrariAston MartinChristian Horneroracle-red-bull-racingToto Wolff
Share212Tweet133Send

Related Posts

Jos Verstappen reveals shocking insights on Red Bull’s explosive F1 testing success
Motorsports

Jos Verstappen enthüllt schockierende Einblicke in Red Bulls explosiven F1-Testerfolg.

Die neue Ära von Red Bull Racing: Jos Verstappen lobt vielversprechenden Start nach den F1-VorbereitungstestsIn einer aufregenden Wendung der Ereignisse,...

by Carl Smith
Februar 21, 2026
Stefano Domenicali declares Formula 1’s unique identity amid hybrid power revolution and Formula E comparisons
Motorsports

Stefano Domenicali erklärt die einzigartige Identität der Formel 1 im Zuge der hybriden Antriebsrevolution und im Vergleich zur Formel E.

Formel 1: Die Hybrid-Revolution ist da, aber steuern wir auf die Formel E zu?Während sich die Welt des Motorsports auf...

by Arthur Ling
Februar 21, 2026
Ferrari reigns supreme at Bahrain F1 tests: Mercedes logs most laps but faces reliability fears
Motorsports

Ferrari herrscht bei den Bahrain F1-Tests: Mercedes absolviert die meisten Runden, sieht sich jedoch mit Zuverlässigkeitsängsten konfrontiert.

Ferrari dominiert, während Mercedes in den Bahrain-Vorbereitungsrennen davonzieht: Die Zahlen, die Sie nicht ignorieren können!Der Bahrain International Circuit brannte vor...

by James Taylor
Februar 21, 2026
Max Verstappen’s revolt against 2026 cars sparks F1 crisis: will he stay or go?
Motorsports

Max Verstappens Revolte gegen die Autos von 2026 löst eine F1-Krise aus: Wird er bleiben oder gehen?

F1 WUT: Max Verstappen's explosive Kritik an den Autos von 2026 löst Fahrerrebellion aus!In einer elektrisierenden Wendung in der Welt...

by Harry Stone
Februar 21, 2026

Recent News

Jos Verstappen reveals shocking insights on Red Bull’s explosive F1 testing success

Jos Verstappen enthüllt schockierende Einblicke in Red Bulls explosiven F1-Testerfolg.

Februar 21, 2026
Stefano Domenicali declares Formula 1’s unique identity amid hybrid power revolution and Formula E comparisons

Stefano Domenicali erklärt die einzigartige Identität der Formel 1 im Zuge der hybriden Antriebsrevolution und im Vergleich zur Formel E.

Februar 21, 2026
Ferrari reigns supreme at Bahrain F1 tests: Mercedes logs most laps but faces reliability fears

Ferrari herrscht bei den Bahrain F1-Tests: Mercedes absolviert die meisten Runden, sieht sich jedoch mit Zuverlässigkeitsängsten konfrontiert.

Februar 21, 2026
Max Verstappen’s revolt against 2026 cars sparks F1 crisis: will he stay or go?

Max Verstappens Revolte gegen die Autos von 2026 löst eine F1-Krise aus: Wird er bleiben oder gehen?

Februar 21, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.