ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Chinesische Elektrofahrzeughersteller wenden sich an das Gericht, um die von der Europäischen Union verhängten Zölle anzufechten.

Publisher by Publisher
Januar 23, 2025
in Latest News
Reading Time: 2 mins read
0
MC20 Icona e Leggenda: duas novas versões para assinalar o 20.º aniversário do MC12
ADVERTISEMENT

Die chinesischen Elektrofahrzeughersteller BYD, Geely und SAIC haben beim Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH) Klage gegen die von der Europäischen Union auf chinesische Elektrofahrzeuge erhobenen Einfuhrzölle erhoben.

ADVERTISEMENT

Laut „Reuters“, die Dokumente zitieren, die am Donnerstag auf der Website des EuGH veröffentlicht wurden, reichten die drei chinesischen Hersteller am Dienstag, einen Tag vor der Frist zur Einreichung von Klagen, ihre Beschwerden beim Gericht ein, dem kleineren der beiden Kammern des EuGH.

Es sollte angemerkt werden, dass die Europäische Union (EU) Ende Oktober Zölle auf Elektrofahrzeuge, die in China hergestellt werden, verhängt hat, nachdem eine Untersuchung ergeben hatte, dass die 100% elektrische Fahrzeugwertschöpfungskette in China von Subventionen der Pekinger Regierung profitiert, was laut der Europäischen Union „eine Bedrohung für die wirtschaftlichen Interessen der EU-Elektrofahrzeughersteller darstellt“.

Infolgedessen führte die Europäische Kommission Zolltarife von bis zu 35,3% auf chinesische Automobilhersteller ein, darunter 17% für BYD, 18,8% für Geely und 35,3% für SAIC, zusätzlich zur EU-Grundimportsteuer von 10% auf Autos.

Es ist unklar, ob die Klage der drei chinesischen Hersteller von anderen Elektrofahrzeugherstellern, einschließlich europäischer Unternehmen, die in China produzieren, begleitet wurde.

Tags: BYDGeelymobilidade elétricaSAICTarifasTarifas de importaçãoTribunal de Justiça da União Europeiaveículos elétricos
Share212Tweet133Send

Related Posts

Ainda em funções na China e no Médio Oriente: Ford Mondeo renovado
Latest News

Immer noch im Einsatz in China und im Nahen Osten: erneuerter Ford Mondeo.

Eines der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte von Ford Europa, der Mondeo, stellte 2021 still und leise die Produktion ein...

by Redação
Dezember 2, 2025
Audi atualiza cinco gamas no início de 2026: A5, Q5, A6, A6 e-tron e Q6 e-tron
Latest News

Audi aktualisiert zu Beginn des Jahres 2026 fünf Modelle: A5, Q5, A6, A6 e-tron und Q6 e-tron.

Alle Audi-Modelle, die ab Anfang 2026 produziert werden und auf den beiden „Premium“-Plattformen des VW-Konzerns basieren (Premium Platform Electric für...

by Redação
November 27, 2025
BMW Z4 Final Edition: fim da linha
Latest News

BMW Z4 Final Edition: das Ende der Linie

Mit der Sonderedition Z4 Final Edition, die ab Januar nächsten Jahres bestellbar ist und in den Versionen sDrive20i (197 PS),...

by Redação
November 26, 2025
Vendas de automóveis novos crescem na Europa em outubro
Latest News

„Der Verkauf von Neuwagen steigt im Oktober in Europa.“

Der Neuwagenverkauf in Europa wuchs im Oktober im Vergleich zum selben Monat 2024 um 4,9 %, ein Ergebnis, das die...

by Redação
November 26, 2025

Recent News

Ainda em funções na China e no Médio Oriente: Ford Mondeo renovado

Immer noch im Einsatz in China und im Nahen Osten: erneuerter Ford Mondeo.

Dezember 2, 2025
Procura por automóveis elétricos cresce nos EUA

Die Suche nach Elektrofahrzeugen wächst in den USA.

Dezember 2, 2025
Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‚balloon‘ tyre pressures deflated their F1 hopes

Ferraris Qatar-GP-Desaster: wie ‚Ballon‘-Reifendrücke ihre F1-Hoffnungen zunichte machten.

Dezember 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?

Leonardo Fornaroli dominiert die F2-Meisterschaft in Katar: Warum entgleitet ihm die F1-Chance?

Dezember 1, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.