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Chase Elliott kritisiert die Strategie des No. 9-Teams: Ein verpasster Sieg beim Mobil 1 301 in New Hampshire.

David Castro by David Castro
September 22, 2025
in Motorsports, NASCAR
Reading Time: 3 mins read
0
Chase Elliott Rips No. 9 Team’s Strategy: A Missed Victory in New Hampshire’s Mobil 1 301

Sep 21, 2025; Loudon, New Hampshire, USA; NASCAR Cup Series driver Chris Buescher (17) races driver Chase Elliott (9) during the Mobil 1 301 at New Hampshire Motor Speedway. Mandatory Credit: Eric Canha-Imagn Images

Chase Elliott KRIITISIERT die Strategie des No. 9-Teams nach der Enttäuschung in New Hampshire!

In einer verblüffenden Demonstration von Frustration schonte der NASCAR-Superstar Chase Elliott nicht mit Kritik an der Boxenstrategie, die sein No. 9-Team während des Mobil 1 301 auf dem New Hampshire Motor Speedway anwandte. Der Hendrick Motorsports-Fahrer, der das Rennen von einer weniger idealen Position begann, war der Meinung, dass die strategischen Entscheidungen seines Teams letztendlich seine Chancen auf ein besseres Ergebnis beeinträchtigten.

Nach einem holprigen Start, der ihn unter den Nachzüglern feststecken ließ, kämpfte sich Elliott bis zum zweiten Abschnitt in die Top Ten und zeigte sein unglaubliches Rennkönnen. Doch es waren die Team Penske Fords, die dominierten und ein überlegenes Reifenmanagement demonstrierten, während sie ihre Führung während des gesamten Rennens aufrechterhielten. Doch während des letzten Abschnitts stand das Team von Elliott vor einem kritischen Entscheidungspunkt. Nach einer Gelbphase, ausgelöst durch den Dreher von Cody Ware, entschieden sich die meisten der Führenden dafür, an die Box zu fahren, um frische Reifen zu holen, während Elliott und Teamkollege Josh Berry die umstrittene Entscheidung trafen, draußen zu bleiben.

Mit 12 Runden alten Reifen war Elliott nicht in der Lage, dem unermüdlichen Angriff von Joey Logano standzuhalten, der ihn schnell überholte. Dennoch schaffte es der entschlossene Fahrer, Christopher Bell abzuwehren und sich einen respektablen fünften Platz zu sichern. Rückblickend auf die Ereignisse des Tages äußerte Elliott seine Enttäuschung über die strategische Entscheidung und sagte: „Der Tag war gut für das No. 9 Chevy-Team. Es ist einfach schade, dass wir nicht an die Box gefahren sind, um die Position auf der Strecke zu halten, denn man möchte da oben im Geschehen sein. Aber wie es letztendlich lief, haben wir ein paar Stage-Punkte in Stage Two geholt und ein gutes Ergebnis mit einem Top-Fünf-Finish erzielt.“

Jetzt, mit Blick auf das bevorstehende Hollywood Casino 400 auf dem Kansas Speedway, ist Elliott entschlossen, seine Position zu verbessern. Derzeit sitzt er auf dem siebten Platz in den Playoff-Rankings und hat einen Vorsprung von 14 Punkten vor Chase Briscoe, der ihm dicht auf den Fersen ist. In der Zwischenzeit hat sein HMS-Teamkollege William Byron sein Können unter Beweis gestellt, indem er in New Hampshire den dritten Platz belegte und seine Position im Playoff-Kampf festigte, während Ryan Blaneys Sieg bei der Veranstaltung ihn an die Spitze der Rangliste katapultiert hat.

In einem kürzlichen Interview mit Chris Weaver von Fox erläuterte Elliott weiter die entscheidende Bedeutung der Position auf der Strecke im modernen Rennsport und betonte: „Das ist heutzutage sozusagen der Name des Spiels. Alle sind ziemlich nah beieinander und du weißt, wenn du den ersten fünf oder sechs Fahrern während eines Rennens zur richtigen Zeit die Führung gibst, werden sie wahrscheinlich gewinnen.“

Während er sich auf das Rennen in Kansas vorbereitet, ist Elliott fest entschlossen, seine Siegesserie zurückzugewinnen, nachdem er zuletzt 2018 auf dieser Strecke triumphiert hat. Die Frage bleibt: Wird das Team Nr. 9 aus seinen Fehlern lernen oder wird es einen weiteren Rückschlag auf dem Weg zum Sieg erleiden? Nur die Zeit wird es zeigen, aber eines ist sicher – Chase Elliott ist bereit, alles auf eine Karte zu setzen!

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