Die NASCAR-Saison 2024 hat Chase Briscoe als einen der konstantesten und am höchsten bewerteten Fahrer in der Garage präsentiert. Doch das Kansas Playoff-Rennen am Sonntag nahm eine chaotische Wendung für den Fahrer von Stewart-Haas Racing, als er im Zentrum von zwei hochkarätigen Vorfällen stand, die zwei Chevrolet-Fahrer wütend machten.
Der erste dramatische Moment kam spät in der dritten Phase, als Carson Hocevar’s Rennen durch einen Dreher, an dem Briscoes No. 14 Ford Mustang beteiligt war, entgleiste. Hocevar, der den No. 77 Chevy fuhr, verlor die Kontrolle, und obwohl es keinen Kontakt zwischen den beiden Autos gab, war Hocevar im Teamradio außer sich vor Wut und entblößte einen Fluch, in dem er Briscoe die Schuld an dem Vorfall gab.
„Ich habe nichts getroffen. Nur Chase Briscoe f**king sucks,“* ließ Hocevar seinem Unmut freien Lauf. „Er hat das Gleiche mit der 8 [Kyle Busch] gemacht.“
Die Frustration kochte über, als Hocevars Rennen ruiniert wurde, und der Fahrer von Spire Motorsports war bitter über die Situation. Seine Wut wurde von vielen in der Garage geteilt, die den Vorfall als vermeidbar ansahen.
Doch Hocevar war nicht der einzige Chevy-Fahrer, der über eine Begegnung mit Briscoe schäumte. Früher im Rennen kämpfte der zweifache NASCAR-Champion Kyle Busch um die Führung, als er sich in einer engen Aero-Position gefangen fand, während er versuchte, Briscoe zu überholen. Busch’s No. 8 Chevrolet wurde instabil und drehte sich, wodurch seine Chance auf einen dringend benötigten Sieg zunichtegemacht wurde.
Während Busch Briscoe nicht direkt für den Spin verantwortlich machte, deutete er nach dem Rennen an, dass Briscoes Weigerung, mehr Platz zu lassen, ein Faktor bei dem Vorfall war. Briscoe, der sein eigenes Rennen fuhr, hatte Busch den oberen Bereich überlassen, aber das war nicht genug, um den Spin zu verhindern, der Buschs Chance auf einen Sieg effektiv beendete.
Briscoe, der eindeutig ein Fan von Busch ist, äußerte während seiner Kommentare nach dem Rennen seine Enttäuschung über das Ergebnis, insbesondere bedauerte er die verpasste Gelegenheit für den erfahrenen Fahrer, seine Siegesserie aufrechtzuerhalten.
„Es fühlte sich nicht so an, als würde ich irgendetwas versuchen. Ich habe ihm wirklich die obere Bahn überlassen,“ erklärte Briscoe. „Diese Autos werden sofort sehr unruhig, sobald du nach rechts gehst, besonders hier, wenn du an der Wand fährst. Es tut mir leid für ihn. Er war das ganze Jahr über so nah dran, und ich bin ein Kyle Busch-Fan und wollte sehen, dass er gewinnt, um die Serie am Leben zu halten.“
Während Briscoe die Rolle der Aerodynamik im Busch-Vorfall anerkannt hat, ging er nicht so weit, die volle Verantwortung zu übernehmen. In beiden Fällen schien die Ungeduld der Chevy-Fahrer, Briscoes Ford zu überholen, zu den Situationen beigetragen zu haben. So sehr Briscoes Positionierung eine Rolle spielte, könnten die Risiken, die von den Chevy-Fahrern eingegangen wurden, ein Faktor für ihren eigenen Untergang gewesen sein.
Während die Playoff-Kämpfe weiterhin an Intensität zunehmen, werden diese Vorfälle zweifellos ein heißes Diskussionsthema bleiben, wobei beide Seiten ihre Perspektiven darauf haben, was sich abgespielt hat. Für Briscoe war es ein Tag, an dem er zur falschen Zeit am falschen Ort war, was einige seiner Konkurrenten frustrierte.
