In einer aufregenden zweiten Trainingseinheit beim Großen Preis von Australien übertraf Charles Leclerc Oscar Piastri und sicherte sich die Spitzenposition. Die Veranstaltung, die auf ein spannendes erstes Training folgte, das von zwei roten Flaggen überschattet wurde, sah Ferrari und McLaren als die Spitzenreiter, was die Vorhersagen der Vorsaison bestätigte. Leclerc gelang es, in diesem harten Wettkampf die Konkurrenz mit einer beeindruckenden Zeit von 1m16.439s zu übertreffen.
Der australische Fahrer Piastri, der für McLaren antritt, blieb nur 0.124s hinter Leclercs Tempo zurück, während sein Teamkollege Lando Norris, der im ersten Training die Charts angeführt hatte, weitere 0.017s hinterherhinkte.
Überraschend war jedoch Yuki Tsunoda von Racing Bulls, der den vierten Platz belegte und Lewis Hamilton im zweiten Ferrari übertraf. Tsunoda kam nur 0.345s hinter Leclerc ins Ziel, während sein Rookie-Teamkollege Isack Hadjar ebenfalls eine respektable Leistung zeigte und nur 0.235s langsamer war als er, wodurch er den sechsten Platz sicherte.
Hamilton, der sich auf dem fünften Platz wiederfand, äußerte bereits zu Beginn der Trainingseinheit Probleme mit Untersteuern, was sein Feedback aus dem ersten Training widerspiegelte. Am Ende der zweiten Trainingseinheit gelang es ihm, den Abstand zu Leclerc auf 0.42s zu verringern, was eine erhebliche Verbesserung im Vergleich zu seinem 0.67s Rückstand zu Beginn des Tages darstellt.
Max Verstappen von Red Bull Racing beendete das Training enttäuschend auf dem siebten Platz und hatte Schwierigkeiten mit einem unruhigen Auto, das die schwache Leistung im ersten Training widerspiegelte. Verstappen lag 0.624s hinter dem Tempo zurück, während sein neuer Teamkollege Liam Lawson deutlich hinterherhinkte und auf dem 17. Platz landete, 1.2s langsamer als Leclerc.
Das Team setzte zwei verschiedene Spezifikationen des RB21 ein, in der Hoffnung, tiefere Einblicke in das Auto zu gewinnen. Trotz der anfänglichen Probleme bleibt das Team optimistisch, die optimale Einstellung mit mehr Trainingszeit zu finden.
Saubers Nico Hulkenberg zeigte eine beeindruckende Leistung und belegte den achten Platz, obwohl er bei hoher Geschwindigkeit durch den Kies am Turn 6 abkam. Er endete nur 0,098 Sekunden hinter Verstappen. Ihm folgte Lance Stroll von Aston Martin, während Mercedes‘ George Russell, trotz einiger Schwierigkeiten, die Top 10 mit einem Rückstand von 0,843 Sekunden abrundete.
Williams-Teamkollegen Carlos Sainz und Alex Albon, die im ersten Training den zweiten bzw. sechsten Platz belegt hatten, rutschten im zweiten Training auf die 11. und 12. Position mit identischen Zeiten, die genau 0,863 Sekunden hinter dem Führenden lagen.
Aston Martins Fernando Alonso folgte dicht dahinter, während die Alpine-Teamkollegen Jack Doohan und Pierre Gasly hinterherfuhren. Doohan, der australische Fahrer, konnte seinen französischen Kollegen um 0,099 Sekunden übertreffen.
Andrea Kimi Antonelli von Mercedes hatte eine relativ ruhige Sitzung und belegte den 16. Platz, gefolgt von Lawson, Sauber-Rookie Gabriel Bortoleto und Haas-Fahrer Esteban Ocon, die mehr als 1,5 Sekunden zurücklagen.
Haas-Rookie Oliver Bearman konnte aufgrund eines heftigen Unfalls am Nachmittag nicht an der Sitzung teilnehmen. Der britische Fahrer verlor in der super-schnellen Kurve 10 die Kontrolle und prallte mit beiden rechten Ecken gegen die Barrieren. Der entstandene Schaden am Motor und Getriebe war zu umfangreich, um während der Pause zwischen den Sitzungen behoben zu werden, was dem Rookie mit begrenzter Erfahrung vor den Qualifikationsrunden wenig Spielraum ließ.
