Charles Leclerc strahlt hell, während sich die Vorsaison-Albträume von Aston Martin in den F1-Tests vertiefen
In einer atemberaubenden Demonstration von Geschwindigkeit und Geschicklichkeit hat Charles Leclerc seine Rivalen während der letzten Morgenrunde der Formel-1-Vorsaisonstests in Bahrain hinter sich gelassen und eine beeindruckende Rundenzeit von 1:33.689 erzielt. Der Monegasse führte nicht nur die Zeitenliste an, sondern absolvierte auch unglaubliche 80 Runden in nur vier Stunden und beweist damit Ferraris Stärke, während sie sich auf die bevorstehende Saison vorbereiten. Da Leclerc bereit ist, das Steuer des SF-26 für eine letzte Nachmittagssitzung zu übernehmen, bevor die Teams nach Melbourne zum Großen Preis von Australien fliegen, ist die Bühne für einen spannenden Start in die F1-Saison bereitet.
Unterdessen nahm die Saga von Aston Martin eine katastrophale Wendung, als sich ihre Vorsaisonprobleme intensivierten. Lance Stroll, der kanadische Fahrer, war nur ein Schatten auf der Strecke und tauchte erst mit nur 18 Minuten verbleibender Zeit in der Sitzung auf, aufgrund anhaltender Probleme mit der Antriebseinheit, die das Team während der Tests geplagt haben. Strolls Zeit auf der Strecke war alles andere als beeindruckend, da er es nicht schaffte, eine wettbewerbsfähige Runde zu setzen, was den kritischen Zustand des AMR26 unterstreicht, der weiterhin mit Leistungseinbußen und Zuverlässigkeitsproblemen kämpft. Auch die frühe aerodynamische Philosophie des Autos hat innerhalb des Paddocks für Aufsehen gesorgt und die Fans fragen sich, ob Aston Martin ihr Schicksal wenden kann.
Auf einer anderen Note beeindruckte das junge Talent Kimi Antonelli weiterhin, indem er auf seiner herausragenden Leistung vom Vortag aufbaute. Der italienische Fahrer hatte die schnellste Runde des Sakhir-Tests mit einer beeindruckenden Zeit von 1:32.803 gesetzt und war in der Morgensitzung der zweit Schnellste hinter Leclerc. Sein Momentum kam jedoch abrupt zum Stillstand, als sein Mercedes einen Druckfehler im Pneumatiksystem erlitt, was das Team zwang, seinen Lauf zu stoppen und letztendlich die Antriebseinheit zu wechseln. George Russell wird für die Nachmittagsitzung einspringen, begierig darauf, das von Antonelli erzeugte Momentum zu nutzen.
Oscar Piastri von McLaren zog ebenfalls die Aufmerksamkeit auf sich und beendete die Morgensitzung auf dem dritten Platz mit einer konstanten Leistung im MCL40. Sein Teamkollege Esteban Ocon war der beschäftigste Fahrer der Sitzung und absolvierte bemerkenswerte 82 Runden, was die Zuverlässigkeit und Einsatzbereitschaft von McLaren unter Beweis stellte. Isack Hadjar von Red Bull sicherte sich den fünften Platz und fügte nach einem unterbrochenen Tag am Mittwoch 59 Runden zu seiner Gesamtzahl hinzu. Sergio Perez' Leistung war weniger beeindruckend, da er Schwierigkeiten hatte, Tempo im Cadillac zu finden und fast fünf Sekunden langsamer als das nächstschnellste Auto, gefahren von Nico Hülkenberg von Audi, ins Ziel kam.
Während sich die Teams auf die letzte Phase der Tests vorbereiten, steigt der Druck. Wird Ferraris Dominanz in die Rennsaison übergreifen, oder kann Aston Martin sein Schiff rechtzeitig für Melbourne wenden? Die Uhr tickt, und die Fans sitzen auf der Kante ihrer Sitze, während sie darauf warten, dass sich das Drama entfaltet.
