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Charles Leclerc nimmt McLaren in Bezug auf die Hinterflügel-Kontroverse vor dem Singapore GP aufs Korn – „Wir haben kein Mini-DRS.“

Carl Smith by Carl Smith
September 20, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Charles Leclerc Takes a Dig at McLaren related to Rear Wing Controversy Ahead of Singapore GP –  “We don’t have a mini-DRS,”
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Charles Leclerc hielt sich nicht zurück, als er die aufkommende Kontroverse um die angebliche Verwendung eines illegalen Heckflügels von McLaren ansprach, der scheinbar ihre Leistung in dieser Saison gesteigert hat. Frisch von einem knappen Duell in Baku, wo er gegen Oscar Piastris MCL38 knapp unterlag, deutete Leclerc auf die fragwürdigen Taktiken seiner Rivalen hin, während er über Ferraris kürzliche Upgrades vor dem Großen Preis von Singapur sprach.

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Leclerc, der in letzter Zeit in hervorragender Form war, einen brillanten Sieg in Monza sicherte und auf den dritten Platz in der Fahrerwertung kletterte, machte während eines Interviews eine deutliche Bemerkung und beschuldigte McLaren subtil, die Regeln zu biegen. „Wir haben kein Mini-DRS implementiert“, scherzte der Monegasse und bezog sich auf die Anschuldigungen, dass McLarens Heckflügel ihnen einen unfairen Vorteil auf den Geraden verschaffte.

Leclercs Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Ferrari sich zurück ins Rennen kämpft, nachdem sie nach ihrem Sieg in Monaco zu Beginn des Jahres eine Reihe von enttäuschenden Leistungen gezeigt haben. Das Team aus Maranello hat bedeutende Fortschritte gemacht, und Leclerc war die treibende Kraft hinter dieser Wiederbelebung, indem er mit konstanten Top-Platzierungen die Initiative ergriff.

Der 26-Jährige führte am Freitag im FP1 in Marina Bay die Zeitenliste an und setzte das Tempo für ein entscheidendes Wochenende für Ferrari. Mit der Hoffnung, seine Pole-Position aus Baku zu wiederholen, ist Leclerc entschlossen, die knappe Niederlage in Aserbaidschan wettzumachen, wo er den Sieg nur um wenige Zehntel Sekunden verpasste.

Trotz Ferraris jüngstem Erfolg hat Leclerc betont, dass das Team sich darauf konzentrieren muss, ihr Auto und ihre Strategie zu verfeinern, anstatt sich zu früh in Titelambitionen zu verlieren. „Wir arbeiten hart, und es geht jetzt um den Prozess, nicht um die Meisterschaft“, erklärte Leclerc und lobte die Widerstandsfähigkeit und Hingabe seines Teams angesichts des harten Wettbewerbs von Red Bull und Mercedes.

Während der Meisterschaftskampf unter den Lichtern in Singapur an Intensität gewinnt, sieht Ferrari dieses Rennen als eine Gelegenheit zur Wiedergutmachung. Mit Leclerc an der Spitze ist das Team aus Maranello bestrebt, ihren Schwung zu nutzen und um den Sieg gegen ihre Rivalen, einschließlich McLaren, zu kämpfen, dessen umstrittener Heckflügel ein heißes Thema auf dem Grid bleibt.

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