Ferraris Charles Leclerc könnte von den FIA-Stewards überprüft werden – und möglicherweise einer Untersuchung ausgesetzt sein –, nachdem er während der Pressekonferenz nach dem Rennen beim Großen Preis von Mexiko 2024 geflucht hat. Leclercs spontane Bemerkung, die er beim Erinnern an einen dramatischen Rutsch in der Schlussphase des Rennens machte, der ihm einen Podestplatz hinter McLarens Lando Norris kostete, könnte ihn unter den jüngsten Richtlinien der FIA bezüglich Sprache in Schwierigkeiten bringen.
Um seinen Schreck auf der Strecke zu erklären, sagte Leclerc: „Ich hatte ein Übersteuern und dann, als ich mich erholte… hatte ich ein Übersteuern von der anderen Seite, und dann dachte ich: ‚Verdammte Scheiße.‘“ Als ihm die Auswirkungen seiner Worte sofort bewusst wurden, lachte er und rief: „Oh nein, ich möchte nicht Max beitreten!“ und bezog sich damit auf Max Verstappens gemeinnützige Strafmaßnahme, nachdem er während der Pressekonferenz zum GP von Singapur geflucht hatte.
Leclercs Ausrutscher blieb nicht unbemerkt. Das Protokoll der FIA zur Konferenz ließ das Schimpfwort weg, und Leclerc wurde Berichten zufolge direkt nach der Pressekonferenz von dem Medienbeauftragten der FIA angesprochen. Die FIA hat mittlerweile bestätigt, dass der Vorfall dokumentiert und zur Überprüfung weitergeleitet wurde, die möglicherweise stattfinden wird, wenn das Wochenende des Großen Preises von Brasilien beginnt.
Obwohl unklar ist, ob Leclerc mit Strafen rechnen muss, heben Verstappens jüngste Kommentare ein Gefühl der Frustration unter den Fahrern über die Anwendung der Standards der FIA hervor. Verstappen scherzte, dass Fluchstrafen „nur für mich gelten“ und wies auf wahrgenommene Inkonsistenzen nach Leclercs unverblümter Bemerkung hin. Er sagte den niederländischen Medien: „Ich habe den falschen Pass für dieses Paddock,“ und fügte hinzu, dass Leclercs Kontext sogar „schlimmer sein könnte als meiner.“
Während die Spannungen über die Richtlinien der FIA zunehmen, hat George Russell, Direktor der Grand Prix Drivers Association (GPDA), auf eine mögliche Erklärung zu diesem Thema hingewiesen. Russell bemerkte: „Gesunder Menschenverstand muss angewendet werden… Gemeinnützige Arbeit scheint für das begangene Vergehen etwas zu viel zu sein“, und spielte damit auf Verstappens Strafe in Singapur an. Die GPDA hat ihre Position noch nicht formalisiert, aber die Fahrer haben Bedenken geäußert, dass eine zu strenge Durchsetzung zu einem erschöpfenden Regelwerk führen könnte.
Da immer mehr Fahrer eine ausgewogene Beurteilung fordern und die GPDA ihre Antwort in Betracht zieht, wird die Debatte über die Sprache der Fahrer – und ob Leclerc sich Verstappen in den Strafbüchern der FIA anschließen wird – voraussichtlich bis zum Großen Preis von Brasilien weitergehen.
