Charles Leclerc hat seinen Ferrari-Teamkollegen Carlos Sainz offen kritisiert, nachdem es zu ihrem umstrittenen Zusammenstoß beim Formel-1-Grand-Prix von Las Vegas kam. Der Monegasse, frustriert und desillusioniert, beschuldigte Sainz, die Teamorder missachtet zu haben, was in einer angespannten Nach-Rennen-Tirade gipfelte, die wachsende Risse in der Fahrerdynamik von Ferrari offenbarte.
Sainz missachtet Befehle, sichert sich Podium vor Leclerc
Das Drama entfaltete sich, nachdem Leclerc in Runde 31 an die Box gefahren war und mit frischen Reifen vor Sainz wieder auf die Strecke kam. Ferraris Funkanweisung wies Sainz an, seinen Teamkollegen nicht herauszufordern. Doch Sainz, der eine Gelegenheit witterte, ignorierte den Befehl und überholte Leclerc in Kurve 4, um den dritten Platz zu sichern. Dieser Zug, der an eine frühere Kontroverse beim Großen Preis von Spanien erinnerte, sorgte für Empörung bei Leclerc, der sich von Sainz‘ Handlungen verraten fühlte.
„Ich bin nicht glücklich, aber ich werde nicht ins Detail gehen,“ äußerte Leclerc nach dem Rennen gegenüber Sky Sports Italien. „Wir sprechen über diese Dinge vor dem Rennen, und ich bin immer der Einzige, der diese Vereinbarungen respektiert. Von jetzt an werde ich nur noch an mich selbst denken.“
Leclercs Fehler und Ferraris verlorene Gelegenheit
Leclercs Frustrationen wurden durch sein eigenes strategisches Missverständnis verstärkt. Als Vierter gestartet, überholte er Sainz und Pierre Gasly in Kurve 1, um George Russell um die Führung herauszufordern. Allerdings führte das aggressive frühe Tempo zu extremem Reifenverschleiß, was Leclerc wertvolle Positionen kostete und ihn anfällig für Sainz und Max Verstappen machte.
„Ich hatte das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben, aber dann verlor ich von einer Kurve zur anderen drei Sekunden pro Runde,“ sagte Leclerc. „Ich habe die Reifen zu früh zu sehr belastet – das ist mein Fehler.“
Trotz dieser Schwierigkeiten erholte sich Leclerc und belegte den vierten Platz, wodurch Ferrari den Abstand im Konstrukteurschampionat zu McLaren auf 24 Punkte verkürzen konnte. Er gab jedoch zu, dass die unerwartete Dominanz von Mercedes in Las Vegas Ferraris Gewinne begrenzte.
„Wir haben erwartet, stärker als McLaren zu sein, was wir auch waren,“ erklärte Leclerc. „Aber wir haben nicht erwartet, dass Mercedes so stark ist. Vielleicht ist Mercedes eher der Ausreißer als McLaren.“
Sainz Verteidigt Seine Entscheidung Amid Ferrari Fallout
Sainz hingegen zeigte keine Reue für sein Handeln und behauptete, dass sein Manöver durch die Umstände gerechtfertigt war. Nachdem er zuvor mit Reifenverschleiß zu kämpfen hatte, nutzte der Spanier Leclercs Verwundbarkeit aus, um einen Podiumsplatz zu sichern.
„Ich bin wirklich zufrieden mit dem Rennen heute“, erklärte Sainz. „Das Team benötigte dieses Ergebnis, und ich habe hart dafür gekämpft. Ich werde immer darauf abzielen, die Punkte für Ferrari zu maximieren.“
Ferraris interne Auseinandersetzung: Eine Warnung für 2025?
Der Konflikt zwischen Leclerc und Sainz wirft Fragen zu Ferraris interner Dynamik vor den letzten beiden Rennen und der Saison 2025 auf. Mit McLaren und Mercedes, die an Wettbewerbsfähigkeit gewinnen, kann es sich Ferrari nicht leisten, den Fokus in seinem Streben nach Ruhm zu verlieren.
Wird die Führung von Ferrari eingreifen, um die Spannungen zu entschärfen, oder wird die Rivalität zwischen seinen Fahrern weiterhin den Teamzusammenhalt untergraben? Für Leclerc dient der GP von Las Vegas als Wendepunkt, da der Monegasse klarstellt, dass er künftig seine eigenen Interessen priorisieren wird.
Während Ferraris Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft intensiver wird, bleibt das Augenmerk fest darauf gerichtet, wie das Team mit seinen beiden äußerst wettbewerbsfähigen Fahrern umgeht.
