ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Charles Leclerc – „Es ist unmöglich, am Limit zu fahren, wenn dein Auto springt“

Carl Smith by Carl Smith
August 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Charles Leclerc affirms he will not alter his approach to driving at maximum intensity.
ADVERTISEMENT

Leclerc, ein renommierter Fahrer in der Formel 1, ist hochqualifiziert im Qualifying und bekannt für seine unerwarteten Last-Minute-Runden während der Qualifikationssitzungen. Dies kann auf seinen aggressiven Fahrstil zurückgeführt werden.
In letzter Zeit hat Ferrari jedoch Herausforderungen mit ihren Fahrzeug-Upgrades, insbesondere mit dem SF-24-Modell, zu bewältigen gehabt. Die Upgrades haben dazu geführt, dass das Auto mehr springt, was sich als schwieriger Aspekt bei der Entwicklung und Verbesserung in der aktuellen Generation von F1-Autos erwiesen hat. Auch der technische Direktor von Red Bull, Pierre Wache, hat dieses Problem anerkannt.
Als Folge davon hat Leclerc Schwierigkeiten erfahren und ist anfälliger für Fehler geworden. Er hat dieses Thema mit Motorsport.com besprochen und sagte: „Ab Spanien glaube ich, dass dies der Wendepunkt war, als wir etwas am Auto eingeführt haben. Die Daten haben es unterstützt, wie ich immer betont habe. Es hat jedoch erhebliche Springprobleme verursacht, mit denen wir zu kämpfen hatten. Persönlich habe ich in den letzten vier Rennen einen sehr aggressiven Ansatz gewählt, insbesondere bei der Fahrzeugeinstellung, um Lösungen zu finden.“
Leclerc hat immer versucht, seine Grenzen auszuloten und den kleinsten Vorteil zu erzielen. Wenn das Auto jedoch springt, wird es unberechenbarer und erfordert einen größeren Fehlermargen. Diese Herangehensweise stimmt nicht mit Leclercs üblicher Strategie überein, was dazu führt, dass er einen höheren Preis zahlt, wenn solche Probleme auftreten.
Dennoch glaubt Leclerc nicht, dass dies das Hauptproblem in den letzten Rennen war. Stattdessen führt er die mangelnde Leistung auf das Ausreizen des Autos bis an die Grenzen zurück, um ein besseres Verständnis zu erlangen. Das Springen des Autos hat Unstimmigkeiten geschaffen und es dem Team erschwert.
In der Konstrukteursmeisterschaft der F1 2024 belegt Leclerc derzeit den dritten Platz mit 177 Punkten. Er liegt 22 Punkte hinter Lando Norris auf dem zweiten Platz, während Max Verstappen mit 277 Punkten die Gesamtwertung anführt.
Foto von Charles Leclerc auf Instagram.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff casts doubt on Mercedes‘ 2026 F1 dominance: could pessimism derail their comeback?
Motorsports

Toto Wolff äußert Zweifel an der Dominanz von Mercedes in der Formel 1 2026: Könnte Pessimismus ihr Comeback gefährden?

Toto Wolff weist den Hype um Mercedes F1 2026 zurück: Der pessimistische Ausblick eines TeamchefsWährend der Countdown zur Formel-1-Saison 2026...

by Carl Harrison
Dezember 23, 2025
Lando Norris retirement rumors swirl: will F1 champion follow Nico Rosberg’s shocking path?
Motorsports

Lando Norris Rücktrittsgerüchte: Wird der F1-Meister dem schockierenden Weg von Nico Rosberg folgen?

Lando Norris: Der junge Champion, der das Muster vielleicht durchbrechen könnte!In einer schockierenden Wendung in der Welt der Formel 1...

by Carl Smith
Dezember 23, 2025
Kimi Antonelli reveals life-changing advice from MotoGP legend Valentino Rossi: a must-read!
Motorsports

Kimi Antonelli teilt lebensverändernde Ratschläge von MotoGP-Legende Valentino Rossi: ein Muss zu lesen!

Rennsport-Könige: Valentino Rossis goldene Ratschläge an F1-Sensation Kimi Antonelli!In einer aufregenden Enthüllung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, hat...

by Arthur Ling
Dezember 23, 2025
Oscar Piastri’s championship dreams soar despite 2025 setback: can he defy the odds?
Motorsports

Oscar Piastris Meisterschaftsträume steigen trotz Rückschlags im Jahr 2025: Kann er die Chancen überwinden?

Oscar Piastri: Der zukünftige Champion, der aus Rückschlägen aufsteigen wird!In der hochoktanigen Welt der Formel 1, wo jede Millisekunde zählt...

by Carl Smith
Dezember 23, 2025

Recent News

Novo Mercedes VLE chega em março

Der neue Mercedes VLE kommt im März.

Dezember 24, 2025
Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Der Verkauf von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) steigt im November in Europa.

Dezember 24, 2025
Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Peugeot 508 SW: neue Generation in der Gleichung?

Dezember 23, 2025
Toto Wolff casts doubt on Mercedes‘ 2026 F1 dominance: could pessimism derail their comeback?

Toto Wolff äußert Zweifel an der Dominanz von Mercedes in der Formel 1 2026: Könnte Pessimismus ihr Comeback gefährden?

Dezember 23, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.