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Chaos bei F1 in Mexiko: George Russell kritisiert Mercedes für kostspieligen Fehler bei Teamorder.

Carl Smith by Carl Smith
Oktober 27, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Chaos at F1 Mexico: George Russell Slams Mercedes for Costly Team Order Failure

Titel: George Russell entfacht Kontroversen über Mercedes-Teamorder: „Mach es jetzt oder gar nicht!“

In einer dramatischen Wendung der Ereignisse während des Großen Preises von Mexiko-Stadt hat George Russell eine leidenschaftliche Kritik an der Handhabung der Teamorder durch Mercedes geäußert, die Fans und Experten gleichermaßen in Aufregung versetzt. Der britische Fahrer, sichtbar frustriert, hat betont, dass die Unentschlossenheit des Teams letztendlich seine Leistung beeinträchtigt hat, was zu einem enttäuschenden Ergebnis führte.

Als das Rennen sich entfaltete, wurde deutlich, dass Mercedes seinem Ruf auf der Strecke nicht gerecht wurde. Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt, als Russell sich in einem Kampf mit seinen Mitbewerbern Kimi Antonelli und Oscar Piastri wiederfand. Verzweifelt, die vierte Position von Antonelli zu erobern, forderte Russell eine Teamorder, um seinen Angriff auf Oliver Bearman zu erleichtern. Nachdem das Team schließlich seiner Bitte nachgekommen war, zerplatzten Russells Hoffnungen, da er gegen Bearman keinen nennenswerten Fortschritt machte.

Die Dinge wurden für Russell noch schlimmer, als er nicht nur seine hart erkämpfte Position an Piastri verlor, sondern auch seinen Platz an seinen Teamkollegen abgeben musste. In einer Reihe unglücklicher Ereignisse landete Russell nach einem zweiten Boxenstopp auf dem sechsten Platz und musste bedauern, was hätte sein können. Die Frustration war spürbar, als Russell über die Situation nachdachte und deutlich machte, dass die verspätete Reaktion des Teams ein kritischer Fehler war.

„Ich hatte während dieser Runden ein wirklich starkes Tempo und hätte Bearman angreifen können, der kein DRS hatte. Ich war zehn Runden lang im DRS-Zug hinter Kimi festgefahren“, erklärte Russell in einem offenen Interview mit Sky Sports UK. Er betonte weiter: „An diesem Punkt überhitzten meine Reifen, und die Bremsen und der Motor spürten die Belastung. Es machte also wirklich keinen Sinn, es dann zu tun. Es wird entweder sofort gemacht, oder es wird gar nicht gemacht. Wir sind dort gelandet, wo wir es verdient haben.“

Russells Ausbruch wirft wichtige Fragen zur Teamstrategie und Kommunikation im Mercedes-Lager auf, während sie eine von Herausforderungen geprägte Saison durchlaufen. Hätte ein entschlossenerer Ansatz den Ausgang des Rennens verändern können? Die Fans fragen sich, wie sich dieser Vorfall auf die Teamdynamik in Zukunft auswirken wird. Bei hohen Spannungen und noch höheren Einsätzen könnte die Nachwirkung dieses Rennens weit über die Strecke hinaus zu spüren sein.

Während die F1-Welt den Atem anhält, ist eines sicher: George Russell scheut sich nicht, seine Meinung zu äußern, und sein Kampf gegen die Widrigkeiten in Mexiko hat das Augenmerk auf Mercedes und deren Rennstrategien nur verstärkt. Wird das Team auf seine Warnungen hören, oder werden sie weiterhin im Angesicht der Konkurrenz schwächeln? Nur die Zeit wird es zeigen.

Tags: 1958-formula-1-seasonAndrea Kimi Antonelligeorge-russellsjamarr-chases-mercedes-maybachOscar Piastri
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