Carlos Sainz ließ sich nicht lange bitten und machte seinen Eindruck bei Williams, indem er der erste Fahrer wurde, der das Team’s 2025 Herausforderer, den FW47, auf die Strecke brachte. Der Silverstone Shakedown markierte den Beginn einer neuen Ära sowohl für Sainz als auch für das in Grove ansässige Team, da sie darauf abzielen, in der Formel 1 aufzusteigen, nachdem sie die Unterschrift des vierfachen Rennsiegers für 2025 und darüber hinaus gesichert haben.
Ein Neuanfang nach dem Ferrari-Ausstieg
Der Wechsel von Sainz zu Williams war einer der am meisten diskutierten Transfers der Off-Season. Mit Lewis Hamilton, der ihn bei Ferrari ersetzen soll, hatte Sainz Optionen – aber anstatt sich für ein Mittelfeldprojekt oder eine Reserve-Rolle zu entscheiden, wählte er Williams. Und im Gegenzug gab ihm das Team die Ehre, der erste Fahrer zu sein, der den FW47 in Silverstone testet.
Sainz’ erste Eindrücke vom FW47
Nach der Absolvierung einer ersten Installationsrunde war Sainz ganz glücklich und berichtete, dass alles reibungslos funktionierte.
„Ich kann Ihnen sagen, dass alles gut gelaufen ist, was gute Nachrichten sind“, sagte Sainz. „Eine Installationsrunde eines neu geborenen Autos ist immer ein bisschen knifflig, aber alles funktionierte wie es sollte, und jetzt sind wir bereit, in den Laufplan einzutauchen.“
Mit Teamkollege Alex Albon ebenfalls anwesend, arbeitete Williams an seinem zugewiesenen Filmtag, um am Veranstaltungsort des Großen Preises von Großbritannien wichtige frühe Daten zur Zuverlässigkeit und Basisleistung des FW47 zu sammeln.
Williams’ Einmal-Lackierung vor der vollständigen Enthüllung
Fans haben vielleicht bemerkt, dass der FW47 ein einzigartiges Aussehen hatte während des Shakedowns. Williams entschied sich für ein maßgeschneidertes Einmal-Design, wobei die offizielle Rennlackierung 2025 am 18. Februar enthüllt werden soll beim ersten Saisonstart-Event von F1 in der O2 Arena in London.
Feinabstimmung für die bevorstehende Saison
Sainz betonte, dass, obwohl der erste Einsatz reibungslos war, es kleine Bereiche zur Verbesserung gab, die er dem Team mitteilen würde.
„Ich muss Feedback geben – die zwei oder drei Dinge, die ich für verbesserungswürdig halte, oder das Gefühl im Cockpit, über das ich mit ihnen sprechen möchte“, fügte Sainz hinzu. „Dann werden wir das Auto bereit machen, um auf Slicks zu fahren und wahrscheinlich anfangen, es Schritt für Schritt zu pushen.“
Mit den Testfahrten in Bahrain vor der Tür sind Williams und Sainz bestrebt, ihr 2025-Paket zu optimieren und den Ton für das zu setzen, was sie hoffen, ein großer Schritt nach vorne in der kommenden Saison sein wird.
