AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Carlos Sainz schreibt der Downforce-Revolution Ferraris beeindruckende Wende in der F1-Abschiedssaison zu.

Harry Bright by Harry Bright
November 18, 2024
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
Carlos Sainz believes it is clear that he will not be involved in the development of the 2025 Ferrari F1 car.

Source: Instagram Carlos Sainz

Carlos Sainz hat das Geheimnis hinter Ferraris dramatischem Comeback in der zweiten Hälfte der Formel-1-Saison 2024 enthüllt: eine subtile, aber spielverändernde Anpassung in der Art und Weise, wie das Team Abtrieb erzeugt. Mit drei Siegen und sechs Podestplätzen seit der Sommerpause ist Ferrari auf den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft gestiegen und hat die Hoffnungen auf ein Ende seiner Titel-Durststrecke neu entfacht.

Während Sainz sich darauf vorbereitet, 2025 von Maranello zu Williams Racing zu wechseln, denkt der Spanier über die technischen Durchbrüche nach, die Ferraris Schicksal verändert und den Weg für eine seiner stärksten Kampagnen seit Jahren geebnet haben.


„Nutzbarer Abtrieb“ entfaltet Ferraris Potenzial

Der SF-24 von Ferrari hat eine kleine, aber wirkungsvolle Evolution durchgemacht, von der Sainz glaubt, dass sie den entscheidenden Unterschied gemacht hat. In einem offenen Gespräch über die Verbesserungen betonte er, dass die Änderungen am Abtrieb auf dem Papier klein erscheinen mögen, die Ergebnisse auf der Strecke jedoch transformierend waren.

„Mein persönliches Gefühl ist, dass es nur ein sehr kleiner Schritt in Bezug auf den Abtrieb war, aber es war einfach ein größerer Schritt in Bezug auf den nutzbaren Abtrieb“, erklärte Sainz. „Das Auto hüpft nicht mehr so viel und bewegt sich in einem anständigen Fenster. So sollte sich ein Formel-1-Auto verhalten. Es gibt uns einfach eine viel bessere Basis, mit der wir arbeiten können.“

Diese neu gewonnene Stabilität hat nicht nur die Leistung des SF-24 gesteigert, sondern auch Ferraris Fahrern das Vertrauen gegeben, härter zu pushen. Die Leistung des Teams während des jüngsten Tripleheaders war der Beweis dafür, mit Charles Leclerc, der in Austin gewann, und Sainz selbst, der in Mexiko-Stadt triumphierte.


Ferraris Formel-1-Renaissance

Ferraris Aufschwung nach der Sommerpause war nichts weniger als bemerkenswert. Mit 116 Punkten während des letzten Tripleheaders hat sich das Team als einer der stärksten Herausforderer der Dominanz von Red Bull etabliert. Dieser Anstieg in der Form fällt mit wichtigen personellen Veränderungen zusammen, die neue Energie in das in Maranello ansässige Team gebracht haben.

Erstmals seit Jahren wird Ferrari als echter Titelanwärter diskutiert. Mit funktionierenden Strategien und technischen Verbesserungen ist das Team näher denn je daran, die Konstrukteursmeisterschaft zurückzugewinnen, die es zuletzt 2007 gewonnen hat.


Sainz’ Nächstes Kapitel: Ein mutiger Schritt zu Williams Racing

Während Ferrari hoch im Kurs steht, bereitet sich Carlos Sainz auf eine neue Herausforderung vor. Der Spanier wird Ferrari nach vier Saisons verlassen, um 2025 zu Williams Racing zu wechseln, was einen bedeutenden Wandel in seiner Karriere darstellt. Sainz wird sein erstes Rennen mit dem in Grove ansässigen Team bei einem Test nach dem Großen Preis von Abu Dhabi absolvieren.

Williams Racing, ein Team mit einer glorreichen Geschichte von neun Konstrukteursmeisterschaften, hat in der modernen Ära der Formel 1 Schwierigkeiten gehabt. Dennoch betrachtet das Team Sainz als einen Grundpfeiler seiner langfristigen Wiederbelebungsstrategie, insbesondere mit den umfassenden neuen Vorschriften, die den Sport 2026 umgestalten sollen.


Williams setzt auf Sainz und die Vorschriften von 2026

Für Williams geht es bei der Ankunft von Sainz nicht nur darum, das Fahrerfeld zu stärken, sondern auch darum, seine Absicht zu signalisieren, an die Spitze des Feldes zurückzukehren. Mit der Erfahrung des Spaniers und seiner nachgewiesenen Fähigkeit, das Maximum aus einem Auto herauszuholen, hofft das Team, Schwung in die neue Regulierungsära zu bringen.

„Die Testsitzung wird eine wertvolle Gelegenheit für Carlos bieten, sich in sein neues Teamumfeld zu integrieren“, sagte Williams Racing in einer Erklärung.

Obwohl sich Williams derzeit unter den Schlusslichtern befindet, zielt das Team darauf ab, Sainz’ Expertise und die Chancen, die sich aus den Regeln von 2026 ergeben, zu nutzen, um ein Comeback zu starten.


Der Weg nach vorn: Ferraris Titelambitionen und Sainz’ Vermächtnis

Mit dem nahenden Ende der Saison 2024 stehen Ferrari und Sainz an einem Scheideweg. Für Ferrari liegt der Fokus fest darauf, das Momentum zu halten und möglicherweise den lang ersehnten Konstrukteurstitel zu gewinnen. Für Sainz stellen die verbleibenden Rennen eine Gelegenheit dar, Maranello mit einem positiven Abschluss zu verlassen, bevor er seine Reise zu Williams antritt.

Mit Sainz’ Abgang verliert Ferrari einen Fahrer, der maßgeblich an seiner Rückkehr beteiligt war. Seine Beiträge zur Entwicklung des SF-24 und zum Erfolg des Teams in dieser Saison werden jedoch ein wesentlicher Bestandteil seines Erbes bleiben.


Fazit: Zwei Teams, Eine Vision für die Zukunft

Ferraris Wiederaufstieg und Sainz’ Wechsel zu Williams sind Geschichten von Transformation, Resilienz und Ambition. Während Ferrari näher daran rückt, seinen Platz an der Spitze zurückzuerobern, bereitet sich Williams auf ein eigenes Comeback vor. Beide Teams haben die Zukunft im Blick, mit Sainz im Mittelpunkt des Geschehens.

Das nächste Kapitel von Carlos Sainz’ Karriere beginnt in Abu Dhabi, aber sein Einfluss auf Ferrari – und die Lektionen, die er zu Williams bringt – werden noch viele Saisons lang nachhallen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil
Motorsports

Andy Cowell wird Aston Martin verlassen, während die Spannungen und die Führungsunruhe zunehmen.

Aktuelle Nachrichten: Turbulenzen bei Aston Martin, da Andy Cowell kurz vor dem Abgang steht amid interner Konflikte!In einer schockierenden Wendung...

by Redação
Februar 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil
Motorsports

FIA enthüllt schockierenden Motorenskandal: Kontroverse um Verdichtungsverhältnis entfacht Turbulenzen in der Formel 1.

FIA BESTÄTIGT MOTOR-SKANDAL: "Einige Erhöhen die Verdichtungsverhältnisse!"In einer schockierenden Enthüllung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, hat Nikolas Tombazis,...

by Harry Bright
Februar 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‚ridiculous‘ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians
Motorsports

Zak Brown entfesselt Wut über ‚ridiculous‘ Vorwürfe von Vorurteilen gegen Oscar Piastri durch australische Politiker.

F1-Kontroversen brechen aus: Zak Brown kritisiert australische Politiker für 'ridikule' Vorwürfe gegen Oscar Piastri!In einer explosiven Wendung der Ereignisse hat...

by David Castro
Februar 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history
Motorsports

Aston Martin präsentiert atemberaubendes F1-Design für 2026: ein Wendepunkt in der Rennsportgeschichte.

Aston Martin bereit, die Formel 1 mit atemberaubendem 2026-Livery-Enthüllung zu entzünden!Die Vorfreude ist elektrisierend, während Aston Martin sich darauf vorbereitet,...

by Redação
Februar 9, 2026

Recent News

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil

Andy Cowell wird Aston Martin verlassen, während die Spannungen und die Führungsunruhe zunehmen.

Februar 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil

FIA enthüllt schockierenden Motorenskandal: Kontroverse um Verdichtungsverhältnis entfacht Turbulenzen in der Formel 1.

Februar 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‚ridiculous‘ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians

Zak Brown entfesselt Wut über ‚ridiculous‘ Vorwürfe von Vorurteilen gegen Oscar Piastri durch australische Politiker.

Februar 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history

Aston Martin präsentiert atemberaubendes F1-Design für 2026: ein Wendepunkt in der Rennsportgeschichte.

Februar 9, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.