Sainz ist der Meinung, dass das Hauptproblem mit Ferraris neuestem Satz von Formel-1-Upgrades der Hüpf-Effekt ist. Dieses Problem muss vor dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone gelöst werden. Ferrari führte ein bedeutendes Upgrade-Paket beim spanischen GP ein, das jedoch nicht die erforderliche Geschwindigkeit bot, um an der Spitze mitzuhalten. Trotzdem konnte Sainz beim österreichischen GP den dritten Platz sichern, nachdem Norris und Verstappen in einen Unfall verwickelt waren. Dennoch befindet sich Ferrari in Bezug auf Wettbewerbsfähigkeit immer noch leicht hinter Red Bull und McLaren. Sainz führt dies auf das Hüpf-Problem zurück, das er während der letzten Rennen über das Teamradio angesprochen hat. Er ist fest davon überzeugt, dass das Hüpfen die Leistung erheblich beeinträchtigt. Das Wiederauftreten dieses Problems beim aktuellen Ferrari-Auto ist besorgniserregend, da es während des vorherigen Ground-Effect-Regelzyklus weitgehend beseitigt wurde. Sainz betonte die Bedeutung, die Probleme mit den aktuellen Upgrades schnell zu identifizieren und zu lösen, da McLaren und Mercedes weiterhin Fortschritte machen. Zu verstehen, ob das Team mit diesen Upgrades einen Schritt in die richtige Richtung gemacht hat, ist entscheidend für die zukünftige Entwicklung und hat nun oberste Priorität für das Team.
„Wir erkennen an und verstehen, dass unser Wettbewerbsniveau seit dem Rennen in Barcelona im Vergleich zu vorher gesunken ist. Dies hat Bedenken hinsichtlich unserer Gesamtleistung aufgeworfen, und wir sind entschlossen, alle beteiligten Faktoren gründlich zu analysieren. Es ist jedoch wichtig anzuerkennen, dass auch unsere Konkurrenten in dieser Zeit erhebliche Fortschritte machen.“
Charles Leclerc, Sainz‘ Teamkollege bei Ferrari in der Formel 1, führt die Probleme des Teams auf die spezifische Fahrzeugeinstellung zurück, die bestimmte Einschränkungen im Paket aufgedeckt hat. Der Fahrer aus Monaco äußerte, dass das Team Schwierigkeiten hat, das optimale Einstellungsfenster zu finden.
„Dennoch haben wir wertvolle Erkenntnisse aus dem vorherigen Rennen gewonnen. Wir haben verschiedene Konfigurationen und Setups für beide Autos ausprobiert, von denen ich glaube, dass sie zu unserem Lernprozess beitragen und uns ermöglichen werden, diese Herausforderungen ab diesem Wochenende anzugehen“, erklärte Leclerc.
„Ich habe mehrmals erwähnt, dass die erwarteten Verbesserungen durch das Upgrade vorhanden sind. Das Upgrade funktioniert wie beabsichtigt. Der Schlüssel liegt jedoch darin, wie wir die Fähigkeiten des Autos nutzen, um diese Verbesserungen zu maximieren. Derzeit haben wir das noch nicht vollständig erreicht, daher liegt unser Fokus weiterhin darauf, dieses Problem zu lösen.“
