In einer bedeutenden Entwicklung für die Welt des Motorsports wurde Cadillac, die ikonische amerikanische Automarke, offiziell genehmigt, im Jahr 2026 in die Formel 1 einzutreten. Diese entscheidende Entscheidung ist das Ergebnis einer langen Reise, die vor über zwei Jahren mit einem ersten Vorschlag von Michael Andretti, einer bekannten Persönlichkeit in der Rennwelt, begann.
Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und die Formel 1 gaben dem Cadillac F1-Team nach einer Reihe von Beratungen, die Ende 2024 begannen, grünes Licht. Die Genehmigung markiert das Engagement von General Motors (GM) für das Projekt, das ursprünglich als Andretti-Eintritt vorgeschlagen wurde. Diese Entwicklung besiegelt das Ende einer verlängerten Verhandlungsphase zwischen Liberty Media, Michael Andretti und GM.
In einem strategischen Schritt hat Cadillac eine Liefervereinbarung mit dem italienischen Hersteller Ferrari abgeschlossen. Diese Vereinbarung wird dem neu gegründeten Team in seinen Debütsaisons Ferraris Kunden-Power-Einheiten zur Verfügung stellen, mit dem Ziel, dass Cadillac in Zukunft ein volles Werksteam wird.
Der FIA-Präsident, Mohammed Ben Sulayem, feierte diese fortschrittliche Entwicklung als einen transformierenden Moment für den Sport. Er betonte, dass die Hinzufügung von Cadillac, das das 11. Team in der Meisterschaft 2026 repräsentiert, eine belebende Energie mit sich bringt, die perfekt mit den neuen FIA-Regelungen von 2026 übereinstimmt. Sulayem erwartet, dass die Präsenz des Cadillac Formel 1-Teams Wettbewerber und Fans inspiriert und gleichzeitig die Mission der Föderation stärkt, die Grenzen des Motorsports auf höchstem Niveau zu erweitern.
TWG Motorsports, ein Partner in diesem Unternehmen, beschleunigt seine Bemühungen um einen erfolgreichen F1-Eintritt. CEO Dan Towriss hob hervor, dass das Unternehmen seine Einrichtungen erweitert, moderne Technologien verfeinert und weiterhin Spitzenkräfte rekrutiert. Das Team hat bereits eine engagierte Belegschaft von über 300 Mitarbeitern aufgebaut, die sich auf verschiedene Aspekte des Fahrzeugs konzentrieren – von Aerodynamik über Software bis hin zu operationellen Windkanalmodellen und Leistungstests.
Ehemaliger Manor F1-Chef, Graeme Lowdon, der Ende 2024 als Teamchef ernannt wurde, äußerte seinen Stolz auf die Bemühungen des Teams und seine Vorfreude auf die Zukunft. Lowdons Ernennung wurde gut aufgenommen, wobei Towriss seine Fülle an Erfahrung sowohl im technischen als auch im Managementbereich der Formel 1 lobte.
Der Weg zu dieser Ankündigung war nicht ohne Herausforderungen. Nach einer anfänglichen Ablehnung ergriff das Andretti-Team proaktive Maßnahmen, um seine Einrichtungen an mehreren Standorten im Vereinigten Königreich und den USA auszubauen. Das Team begann auch mit Rekrutierungsprozessen und zog namhafte Persönlichkeiten wie Graeme Lowdon und den Enstone-Veteranen Pat Symonds an. Inmitten dieses Wachstums entwickelte sich das Branding des neuen F1-Teams von einem Andretti-geführten Programm zu einem von GM geleiteten Projekt, mit Dan Towriss an der Spitze.
Im Rahmen dieser Evolution wird der F1-Weltmeister von 1978, Mario Andretti, Sohn von Michael, als Direktor für das F1-Team fungieren. Mit dem Einstieg von Cadillac wird das Feld der Formel 1 auf 22 Autos und 11 Teams anwachsen, was Cadillac zum ersten neuen Team macht, das seit Haas im Jahr 2016 beigetreten ist. Dies ist zweifellos ein Meilenstein für den Sport der Formel 1 und verspricht eine aufregende Ära des Wettbewerbs und der Innovation in den kommenden Jahren.
