Das Cadillac Formel 1-Team steht bereit, hauptsächlich von seiner neuen Einrichtung in Indiana aus zu operieren, erklärte Teamchef Graeme Lowdon. Er betonte jedoch, dass die Aufnahme eines amerikanischen Fahrers ins Team nur auf der Grundlage von Verdiensten erfolgen würde.
Letzte Woche wurde offiziell von F1 und der FIA bestätigt, dass Cadillac alle Voraussetzungen erfüllt hat, um 2026 in das Grid einzutreten. Dieses grüne Licht ebnet den Weg für das 11. Team, sich auf sein Debüt vorzubereiten.
Zuvor gab es Andeutungen, dass ein amerikanischer Fahrer dem Cadillac-Team beitreten könnte. Lowdon stellte jedoch klar, dass dies nur geschehen würde, wenn der Fahrer seine Fähigkeiten und seinen Wert unter Beweis stellt. Er erkannte die Möglichkeit an, den kalifornischen Fahrer Colton Herta auszuwählen, merkte jedoch an, dass die Entscheidung möglicherweise außerhalb seiner Kontrolle liegt, wenn Herta in diesem Jahr keine FIA Superlizenz erhält.
Lowdon betonte: „Wir müssen Fahrer nach Verdiensten auswählen. Es gibt viele talentierte Fahrer im Pool. Aber bis unser Eintritt bestätigt wurde, konnten wir nicht auf den Fahrermarkt zugreifen. Jetzt sind wir in der Lage, bedeutungsvolle Gespräche zu führen, obwohl es noch früh ist. Wir wollen definitiv Fahrer, die dem Gesamtprogramm einen Mehrwert bieten können. Und persönlich sehe ich keinen Grund, warum ein amerikanischer Fahrer nicht auch nach Verdiensten ausgewählt werden kann.“
Das Cadillac F1-Team hat weniger Unsicherheiten in Bezug auf seine amerikanische Verbindung. Mit Einrichtungen, die sich über die USA erstrecken, einschließlich Indiana, North Carolina und Michigan, sowie Silverstone im Vereinigten Königreich, bestätigte Lowdon, dass der Kern des Teams in Fishers, Indiana, sein wird.
„Formel 1 ist ein globaler Sport, aber dies ist ein amerikanisches Team, es wird unter einer amerikanischen Flagge fahren“, stellte Lowdon fest. „Der Hauptsitz des Teams befindet sich in Fishers. Dort wird das Team zentriert sein.“
Neben seiner amerikanischen Basis hob Lowdon die Praktikabilität hervor, eine europäische Basis für den Wettbewerb in der Formel 1 zu haben, und Silverstone wurde dafür ausgewählt. Der Zugang zu erfahrenem Talent war ein bedeutender Faktor bei dieser Entscheidung.
Während einige Funktionen in Silverstone ausgeführt werden, werden andere schrittweise in Fishers entwickelt. Lowdon enthüllte, dass ihre europäische Logistikdrehscheibe in Silverstone angesiedelt sein wird, zusammen mit einer kleinen Produktionsstätte, die hauptsächlich für die Herstellung von Komponenten für Windkanalmodelle gedacht ist.
Um seine amerikanischen Wurzeln weiter zu festigen, wird Cadillac auch in Charlotte, North Carolina, präsent sein, wo ein Großteil seiner Aktivitäten mit GM und dem GM Technical Center derzeit angesiedelt ist. Lowdon merkte den strategischen Vorteil an, eine Präsenz in Charlotte, der NASCAR-Hauptstadt, Indianapolis, der IndyCar-Hauptstadt, und Silverstone, dem Herzen der Formel 1, zu haben.
Lowdon schloss mit den Worten: „In Bezug auf das Buzz und die Aufregung, wann immer man sich an einem Standort des Cadillac Formel 1-Teams befindet, gibt es einfach DNA des Motorsports überall. Und das ist etwas, das ich super attraktiv finde.“
