Earl Bamber (NZL) / Alex Lynn (GBR) / Sebastien Bourdais (FRA) #02 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R.
26-27.02.2024. FIA World Endurance Championship, Official Prologue, Doha, Katar.
– www.xpbimages.com, Email: [email protected] © Earl Bamber aus Neuseeland, Alex Lynn aus dem Vereinigten Königreich und Sebastien Bourdais aus Frankreich vertraten den #02 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R bei der FIA World Endurance Championship Official Prologue in Doha, Katar am 26. und 27. Februar 2024. Die dritte und letzte freie Trainingssitzung sah Alex Lynn von Cadillac Racing die schnellste Rundenzeit setzen, was auf eine starke Leistung für den Saisonauftakt hinweist.
Die Teams konzentrierten sich während des Prologs und der freien Trainingssitzungen auf das Reifenmanagement zur Vorbereitung auf das 1812 km lange Rennen am 2. März. Langstreckenrennen wurden durchgeführt, um das realistische Renntempo zu bewerten. Diese 60-minütige Sitzung war besonders wichtig, da sie der Qualifikationssitzung vorausging. Das Hyperpole-Format, das normalerweise bei den 24 Stunden von Le Mans verwendet wird, wurde erstmals bei dieser Veranstaltung eingeführt. Die Teams begannen während FP3 mit Qualifikationssimulationen.
Die Porsche Hypercars setzten ihre Dominanz fort, wobei Matt Campbell von Porsche Penske die frühen Phasen der Sitzung anführte. Jedoch übertraf Alex Lynn von Cadillac Racing seine Zeit und setzte die schnellste Runde in der Hypercar-Klasse. Kältere Bedingungen begrenzten die Anzahl der Fahrer, die ähnliche Rundenzeiten erreichen konnten, aber alle Teams konzentrierten sich weiterhin auf ihre Vorbereitungen für die Qualifikation.
In der LMGT3-Klasse führte anfangs der AF Corse Ferrari 296 #54, gefahren von Davide Rigon, den Weg in FP3 an. Allerdings verlor James Cottingham die Kontrolle über seinen McLaren 720S LMGT3 Evo #59 und landete im Kiesbett, was eine rote Flagge verursachte. Zu den Top-Performern in dieser Klasse gehörte der Iron Lynx Lamborghini Huracan #60, gefahren von Franck Perera, der Potenzial für den Hersteller zeigte, in der Hyperpole anzutreten.
Alex Riberas von Heart of Racing Aston Martin AMR Vantage fuhr die schnellste Rundenzeit in der LMGT3-Klasse, dicht gefolgt von Davide Rigon und dem Ferrari 296 #55. Die beeindruckende Leistung von Franck Perera brachte den Lamborghini Huracan #60 auf den vierten Platz, während Marco Sorensen von D’station Racing die Top Five komplettierte.
Das Qualifying, bestehend aus vier Sessions und einschließlich Hyperpole-Sessions für jede Kategorie, ist für später am Tag geplant.
