Der amerikanische Traum, in der Formel 1 zu fahren, könnte bald Wirklichkeit werden, da Cadillac F1, der neueste Teilnehmer im Sport, seine Absicht bekundet hat, einen amerikanischen Fahrer in ihrem Aufgebot für 2026 zu präsentieren. Unter den potenziellen Kandidaten wurde Jak Crawford, der vielversprechende junge Star im Formel-2-Team von Aston Martin, ins Rampenlicht gerückt.
Crawfords Ambitionen passen perfekt zu Cadillacs Vision. Auch er hat die Spitze des Motorsports, die Formel 1, als sein ultimatives Ziel im Blick. Obwohl sein derzeitiger Fokus auf einer erfolgreichen Formel-2-Saison liegt, die von Aston Martin unterstützt wird, bleibt die Aussicht, in naher Zukunft in die Formel 1 einzusteigen, eine verlockende Möglichkeit.
Der Eintritt von Cadillac F1 in den Sport, der zunächst mit Skepsis betrachtet wurde, wurde schließlich von der Formel-1-Management akzeptiert. Das Team wird 2026 debütieren, im Einklang mit der Einführung neuer Chassis- und Motorvorschriften. Sie planen, ihre F1-Reise mit einem Ferrari-Antrieb zu beginnen, bevor sie 2028 ihren eigenen Motor, courtesy of General Motors, einführen.
Dan Towriss, der Chef von Cadillac F1, hob den strategischen Ansatz des Teams bei der Auswahl ihres Debütfahrers hervor. In einem Interview mit Sky Sports News betonte Towriss die Bedeutung, einen Fahrer richtig auf den Erfolg vorzubereiten, anstatt einfach nur aus Gründen der Nationalität einen Amerikaner ins Cockpit zu setzen. Er bemerkte auch, dass mehrere amerikanische Fahrer mit Erfahrung in niedrigeren Formel-Serien in Frage kommen könnten.
IndyCar-Herausragender Colton Herta wird als starker Anwärter für den Cadillac F1-Sitz angesehen. Trotz zweier erfolgloser Versuche, in die F1 einzusteigen, bleibt Herta eine wahrscheinliche Wahl. Doch da Towriss auf eine mögliche Präferenz für Fahrer aus der F1-Nachwuchsleiter hinweist, könnte Crawford genau die Gelegenheit bekommen, von der er träumt.
Im Jahr 2025 wird der 19-jährige Crawford seine zweite Formel-2-Saison mit DAMS beginnen, mit dem Ziel, seine beeindruckende Saison 2024 zu verbessern, in der er einen Rennsieg und sechs Podiumsplätze errungen hat. Als PlanetF1.com ihn nach einem möglichen F1-Engagement bei Cadillac fragte, blieb Crawford auf seine aktuellen Verpflichtungen mit Aston Martin fokussiert, schloss jedoch die Möglichkeit nicht aus.
Die jüngste Partnerschaft von Cadillac F1 mit TWG Global, die zur Schaffung einer neuen motorsportdedizierten Abteilung führte, hat ihre Kampagne neu belebt. Eine bemerkenswerte Ergänzung unter diesem neuen Banner ist Andretti Global, ein Team, mit dem Crawford bereits eine Verbindung als Reservefahrer für ihr Formel-E-Team hergestellt hat.
Crawfords kürzlicher Debütauftritt mit Andretti Global in einer Formel-E-Rookie-Trainingseinheit in Jeddah hat ihm wertvolle Erfahrungen und Sichtbarkeit verschafft. Er teilte den Medien, einschließlich PlanetF1.com, mit, wie sein Engagement mit Andretti und deren Simulatortraining entscheidend dafür war, seine Fähigkeiten zu verfeinern und sich auf seine F2-Saison vorzubereiten. Während er nicht das Gefühl hat, dass es seine F2-Fahrfähigkeiten direkt verbessert hat, glaubt er, dass es ihm geholfen hat, scharf zu bleiben und sein Verständnis für die technischen Aspekte des Rennsports zu erweitern.
In dieser aufregenden Zeit des Wandels und Wachstums in der Formel 1 bringt Cadillacs Eintritt und ihr Streben nach einem amerikanischen Fahrer eine neue Dimension in den Sport. Mit dem näher rückenden Saisonbeginn 2026 werden alle Augen auf die sich entwickelnde Erzählung gerichtet sein, wer den begehrten Platz beim Debüt von Cadillac in der F1 sichern wird.
