Cadillac erobert das Rampenlicht bei den hochkarätigen IMSA-Tests in Daytona!
Das Dröhnen der Motoren erfüllte die Luft am Daytona International Speedway, als Cadillac während des zweiten Tages der Roar Before the Rolex 24-Tests in einer aufregenden Darbietung davonstürmte. Die Einsätze sind hoch, da sich die Teams auf die ikonische 64. Auflage des Rolex 24 At Daytona am nächsten Wochenende vorbereiten, und Cadillacs Leistung hat die Bühne für einen elektrisierenden Wettbewerb bereitet!
Filipe Albuquerque und der No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R stahlen am Samstagnachmittag die Show und erzielten eine atemberaubende Rundenzeit von 1 Minute, 36,731 Sekunden (132,491 mph) während der vierten von sieben Testsitzungen. Trotz seiner beeindruckenden Runde blieb Albuquerque nur knapp hinter der schnellsten Runde des Tages, einer bemerkenswerten 1:36,549 (132,741 mph) von Laurens Vanthoor im No. 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963.
„Es fühlt sich gut an, und wir waren P1 in dieser Sitzung“, rief Albuquerque aus. „Wir entwickeln uns weiterhin durch das Setup und den Laufplan, den wir haben. Es zeigt, dass wir die richtigen Dinge mit dem Auto machen, aber wir haben immer noch viel zu lernen.“ Er betonte die Bedeutung, das Gleichgewicht des Autos zu verstehen, während die Temperaturen anstiegen, und sagte: „Das Auto wird immer nachts lebendig und es ist ein Traumauto zu fahren.“
Während Cadillac jedoch möglicherweise vorübergehend das Rampenlicht erobert hat, dominiert Porsche weiterhin die Gesamtzeiten und hält die ersten drei Positionen nach den ersten vier Sitzungen. Felipe Nasr, der den zweifachen Titelverteidiger No. 7 Penske Porsche fährt, erzielte die schnellste Runde des Wochenendes bisher mit 1:36,327 während der Sitzung 1 am Freitag und bewies, dass der Kampf um die Vorherrschaft noch lange nicht vorbei ist.
Zusätzlich zur Intrige hat der No. 85 JDC-Miller MotorSports Porsche, gefahren von Nico Pino, Tijmen van der Helm und Kaylen Frederick, durchweg beeindruckt und sich als ernstzunehmender Konkurrent direkt zwischen den Werks-Porsche-Teams auf dem kombinierten Sitzungssheet positioniert. Mit Porsches Erbe, insgesamt seit 1968 unglaubliche 20 Mal den Gesamtsieg zu erringen, lastet der Druck auf allen Wettbewerbern.
Acura und BMW sind Cadillac dicht auf den Fersen und kämpfen heftig um die Vorherrschaft, während der No. 93 Acura ARX-06 von Acura Meyer Shank Racing in den Testtagen mit Herausforderungen zu kämpfen hatte. In der Zwischenzeit hatte der No. 23 Aston Martin Valkyrie technische Schwierigkeiten, die einen Motorwechsel erforderlich machten, was sie während der Nachmittagssitzung außer Gefecht setzte.
In der Le Mans Prototype 2 (LMP2) Klasse sorgte Ben Hanley für Aufsehen, indem er der einzige Fahrer war, der die 1:40-Marke durchbrach, und mit einer starken Zeit von 1:39.922 (128.260 mph) im No. 2 United Autosports USA ORECA LMP2 07 ins Ziel kam. Im krassen Gegensatz dazu waren die Zeiten in dieser Klasse im Allgemeinen über eine Sekunde langsamer als am Vortag, was den Wettbewerbsdruck unterstreicht.
Die Grand Touring-Klassen zeigten ebenfalls ihr eigenes Drama. Der No. 16 Ford Mustang GT3 von Myers Riley Motorsports dominierte beide Tagsitzungen und führte das Feld unter 21 Grand Touring Daytona (GTD) Wettbewerbern und 15 Teilnehmern im Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) Feld an. Felipe Fraga setzte den schnellsten GTD-Benchmark des Tages mit 1:47.453 (119.270 mph), während der zweifache IndyCar Series Champion Will Power sein Können im No. 75 75 Express Mercedes-AMG GT3 demonstrierte und die schnellste GTD PRO-Zeit mit 1:47.612 (119.094 mph) erzielte.
Allerdings hatten nicht alle Wettbewerber eine reibungslose Fahrt. Der No. 36 DXDT Racing Corvette Z06 GT3.R hatte mit einem Kupplungsproblem zu kämpfen, während der No. 77 “Rexy” Porsche 911 GT3 R von AO Racing für einen Motorwechsel an die Seitenlinie gerufen wurde, was die unermüdlichen Herausforderungen verdeutlicht, denen sich die Teams auf ihrem Weg zum Sieg stellen müssen.
Während die Aufregung für die Rolex 24 steigt, intensiviert sich die Spannung unter den Spitzenmannschaften. Cadillac setzt ein mutiges Zeichen und Porsche behauptet seine Dominanz, die Fans dürfen sich auf ein spannendes Duell freuen, wenn die grüne Flagge fällt. Dies ist nur der Anfang von dem, was ein unvergessliches Rennen verspricht!
