BYD, der weltweite Marktführer im Verkauf von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen, berichtete im dritten Quartal von Einnahmen in Höhe von ¥201 Milliarden (ca. 26 Milliarden €), was die 25,2 Milliarden $ (23,2 Milliarden €), die Tesla im gleichen Zeitraum berichtete, übertrifft.
Dieses Wachstum für BYD wurde durch einen Rekordverkaufswert von 1,1 Millionen Fahrzeugen zwischen Juli und September unterstützt, angetrieben durch neue Subventionen, die von der chinesischen Regierung für den Kauf von Elektrofahrzeugen gewährt wurden.
Der Umsatzanstieg von 24 % ging zu Lasten der Bruttomargen von BYD, die von 22,1 % im Jahr 2023 auf 21,9 % im dritten Quartal 2024 fielen. Der Nettogewinn wurde auf ¥11,6 Milliarden (1,5 Milliarden €) festgelegt, was einem Anstieg von 11,5 % im Jahresvergleich entspricht.
Die Strategie, Hybrid- und Elektrofahrzeuge zu subventionieren, hat die Wettbewerbsfähigkeit von BYD auf dem chinesischen Markt erhöht, wodurch das Unternehmen von einer vertikal integrierten Produktionsbasis und fortschrittlicher Technologie in seinen Antriebssystemen profitieren kann, die weltweit anerkannt ist.
Analysten erkennen auch an, dass der Preiskampf auf dem chinesischen Markt, der der größte der Welt ist, die Gewinnmargen sowohl chinesischer Marken als auch ausländischer Automobilhersteller beeinträchtigt.
