BYD, der weltweit führende Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie (EVs und PHEVs) sowie elektrischen Batterien, strebt an, seine Verkäufe außerhalb Chinas bis 2025 auf über 800.000 Fahrzeuge zu verdoppeln.
Dieses Ziel wurde vom Präsidenten der chinesischen Marke, Wang Chuanfu, während einer Videokonferenz mit Analysten bekannt gegeben, in der er ankündigte, dass von den 4,27 Millionen Autos, die 2024 verkauft werden, nur 417.204 Einheiten, etwa 10 %, außerhalb Chinas verkauft wurden.
Auf diese Weise zielt BYD darauf ab, seine Exportstrategie für Fahrzeuge zu stärken, insbesondere in Ländern, in denen Regierungen und Verbraucher aufgeschlossen gegenüber chinesischen Marken sind.
Um die Exporte in andere Länder zu steigern und die wachsenden Auswirkungen von Zöllen zu mildern, plant BYD, Materialien aus China zu beziehen und Fahrzeuge lokal zu montieren. Das Unternehmen erwartet insbesondere einen signifikanten Anstieg seines Marktanteils im Vereinigten Königreich, ein Land, das der Vertreter der chinesischen Marke als „sehr offen“ für wettbewerbsfähige chinesische Produkte betrachtet.
Der Vertreter der chinesischen Marke gab auch bekannt, dass es nicht in den Plänen von BYD liegt, seine Autos kurzfristig in Kanada und den Vereinigten Staaten zu verkaufen, aufgrund geopolitischer Entwicklungen, nachdem die Regierung von Donald Trump einen 100%-Zoll auf in China produzierte Elektrofahrzeuge angekündigt hatte.
Darüber hinaus wird BYD weiterhin Fabriken im Ausland ohne Partner bauen, die zu den bereits im Bau befindlichen hinzukommen, wie in Brasilien, Thailand, Ungarn und der Türkei. Außerdem prüft die Marke die Möglichkeit, eine dritte Fabrik in Europa zu errichten, die in Deutschland angesiedelt sein könnte.
