AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

„Scheiße für die Kamera“: Guenther Steiner kritisiert Toto Wolffs süßen Abschied von Hamilton

Carl Harrison by Carl Harrison
Dezember 17, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Hamilton Frustrated as Mercedes Upgrades ‘Make Car Slower’ After Q3 Struggles in Mexico

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Mercedes' Lewis Hamilton and Mercedes team principal Toto Wolff after practice REUTERS/Raquel Cunha

Guenther Steiner, der pragmatische ehemalige F1-Teamchef, glaubt nicht an den emotionalen Abschied, den Mercedes-Boss Toto Wolff Lewis Hamilton bei seinem letzten Rennen für die Silberpfeile überbracht hat. In klassischem Steiner-Stil bezeichnete er Wolffs Worte als nichts weiter als „bullst für die Kamera.”**

Hamilton, der 12 Jahre bei Mercedes verbrachte und sechs seiner sieben Weltmeistertitel mit dem Brackley-Team sicherte, war nach seinem letzten Rennen in Silberpfeil-Farben sichtbar emotional. Wolffs Funknachricht hatte einen sentimentalen Ton, in dem er sagte, dass, wenn Mercedes in den kommenden Saisons nicht gewinnen könne, er hoffe, dass Hamilton Ferrari an die Spitze bringen würde. Aber Steiner? Er will davon nichts wissen.

„Oh nein, er wünscht ihm das nicht,“ sagte Steiner unverblümt. „Das war nur bullst für die Kamera, das war nur für die Kamera.”**

Steiner, bekannt für seine brutalen Ehrlichkeit, glaubt, dass Wolffs Kommentare rein aus optischen Gründen gemacht wurden. Laut dem ehemaligen Haas-Chef gibt es keinen Weg, dass Wolff wirklich will, dass Hamilton mit Ferrari erfolgreich ist, während Mercedes kämpft. Aus Steiners Sicht würde ein Konkurrent wie Wolff sich nicht mit dem zweiten Platz zufrieden geben oder den Erfolg eines anderen feiern—selbst wenn es Lewis Hamilton ist.

„Nein, weil er es nicht gewonnen hat,“ erklärte Steiner. „Es kann nur einen Gewinner geben. Ich meine, warum sollte er glücklich sein, weißt du? Er sagte: ‚Wenn wir es nicht sind, sollte es du sein.‘ Ja, sicher, aber wenn er es nicht gewinnt, ist es ihm meiner Meinung nach wirklich egal, wer es gewinnt.”

Ein sentimentaler Abschied oder nur Strategie?

Toto Wolffs Abschiedskommentare sollten ein Bild von einer starken, dauerhaften Verbindung zu Hamilton zeichnen – eine Partnerschaft, die eine der dominantesten Epochen in der F1-Geschichte geprägt hat. Doch Steiners Skepsis greift die wettbewerbsorientierte Realität des Sports auf: F1 ist kein Ort für Sentimentalität, wenn es um den Sieg geht.

Mercedes’ 2024-Saison war alles andere als herausragend. Während sie einige Rennen gewinnen konnten, war die Gesamtleistung des Teams enttäuschend. Mit Red Bull, das weiterhin dominiert, und McLaren und Ferrari, die Boden gutmachen, befindet sich Mercedes auf der Verliererstraße. Wenn Wolff ernsthaft hofft, dass Hamilton mit Ferrari gewinnt, würde das eine niederdrückende Denkweise implizieren – etwas, das Steiner nicht glauben kann.

Hamiltons Ferrari-Wette

Hamiltons Wechsel zu Ferrari für 2025 signalisiert eine der kühnsten Entscheidungen in der modernen F1-Geschichte. Das italienische Team, das eine Wiederbelebung in Tempo und Konstanz gezeigt hat, hofft, dass Hamiltons Erfahrung und Führung ihnen die erste Fahrermeisterschaft seit Kimi Räikkönen 2007 bringen können.

Steiners direkte Einschätzung unterstreicht, wie gnadenlos der Sport bleibt. Sentimentalität mag an den Gefühlsnerven ziehen, aber am Ende des Tages ist jeder in der F1 aus einem Grund: um zu gewinnen.

Das Urteil

Egal, ob Wolffs Worte echt oder für die Kameras formuliert waren, eines ist sicher: Hamiltons Wechsel zu Ferrari bereitet die Bühne für eine explosive Saison 2025. Wenn Mercedes Schwierigkeiten hat, zur Meisterschaftsform zurückzukehren, während Hamilton in Rot gedeiht, könnte Toto Wolffs „süßer Abschied“ ihn verfolgen.

Was Steiner betrifft, so sagt er einfach, was alle anderen vielleicht denken—denn in der Formel 1 gibt es keinen eleganten Abschied, wenn es um Meisterschaften geht. „Warum sollte er glücklich sein?“ In der Tat, Guenther. In der Tat.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

F1 steht nach dem Chaos beim Großen Preis von Australien vor einer katastrophalen Krise: Kann der Sport seine eigenen Regeln überstehen?

Titel: Die Formel 1 steht nach dem Desaster beim Großen Preis von Australien vor einer katastrophalen Krise!In einer schockierenden Enthüllung,...

by James Taylor
März 8, 2026
Motorsports

George Russell kritisiert Ferrari: ‚Ihr habt Q3 vermasselt‘ im dramatischen Showdown beim Großen Preis von Australien.

Titel: George Russell kritisiert Ferrari: "Ihr habt Q3 vermasselt!" – Ein dramatischer Konflikt beim Australischen GPIn einer beeindruckenden Darbietung beim...

by James Taylor
März 8, 2026
Motorsports

Hamilton fordert Antworten: Ist die Motorleistung von Mercedes oder die Batterieleistung entscheidend für die Performance?

Mercedes-Motorvorteil: Hamilton untersucht Leistung vs. Batteriedynamik!In der hochoktanigen Welt der Formel 1 gibt es wenige Diskussionen, die so viel Intrige...

by Arthur Ling
März 8, 2026
Motorsports

Alpine zündet eine neue F1-Ära mit spannendem Punkt für Gasly und beinahe Katastrophe für Colapinto.

Alpine F1 startet mit gemischten Ergebnissen in Australien in eine neue Ära: Gaslys Durchhaltevermögen und Colapintos KriseDer Große Preis von...

by Redação
März 8, 2026

Recent News

F1 steht nach dem Chaos beim Großen Preis von Australien vor einer katastrophalen Krise: Kann der Sport seine eigenen Regeln überstehen?

März 8, 2026

George Russell kritisiert Ferrari: ‚Ihr habt Q3 vermasselt‘ im dramatischen Showdown beim Großen Preis von Australien.

März 8, 2026

Hamilton fordert Antworten: Ist die Motorleistung von Mercedes oder die Batterieleistung entscheidend für die Performance?

März 8, 2026

Alpine zündet eine neue F1-Ära mit spannendem Punkt für Gasly und beinahe Katastrophe für Colapinto.

März 8, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.