Bugatti arbeitet weiterhin am Hyper-Sportwagen Bolide, einem Modell, von dem nur 40 Einheiten produziert werden, die alle bereits verkauft sind. Dieses Mal hat es die Arbeit mit dem Supersportwagen auf der Rennstrecke Imola in Italien enthüllt.
Es ist bekannt, dass das neue Modell aus dem Hause Molsheim mit einem 8,0-Liter-W16-Motor ausgestattet ist, der beeindruckende 1.600 PS liefern kann, um das Gewicht von 1.450 kg dieses Modells zu bewegen, das auf der italienischen Rennstrecke an seine Grenzen gebracht wurde.
Es steht fest, dass der Bolide für die Rennstrecke bestimmt ist, aber damit die Besitzer die volle Leistung des neuen Bugatti „meistern“ können, nutzte die Marke die neuesten Tests, um das Brembo-Bremssystem zu testen, das das neue Modell ausstattet und das Bugatti zufolge auf dem Niveau der in der Formel 1 verwendeten Technologie liegt.
Für dies verwendet der Bolide angepasste vordere Bremsen, die die größten jemals in Kohlefaser sind und zwei acht-Kolben-Monoblock-Sättel enthalten, die beide mit vier 25 mm Hochleistungspads und 390×37,5 mm Kohlefaser-Scheiben ausgestattet sind.
Die Hinterachse verfügt über zwei sechs-Kolben-Monoblock-Sättel mit vier Hochleistungsbremsbelägen, die jedoch etwas dünner mit 24,5 mm sind, sowie 390×34 mm Kohlefaser-Scheiben, die Bugatti zufolge eine hohe Leistung bieten.
Zu beachten ist, dass die Marke Molsheim bereits angekündigt hat, dass alle 40 Einheiten des Bolide verkauft wurden, jeweils zum Preis von 4 Millionen Euro.
Das Ziel der vollständigen Elektrifizierung des europäischen Marktes bis 2035 hinsichtlich des Verkaufs neuer Autos scheint zunehmend eine Illusion zu...
