Eine vertrauliche Quelle bei NASCAR hat bestätigt, dass 23XI Racing und Front Row Motorsports (FRM) vor dem bevorstehenden Chicago Street Race von ihrem Charterstatus zu „offenen Teams“ wechseln werden. Diese wichtige Entwicklung ergibt sich aus einem kürzlichen Urteil des Berufungsgerichts, das eine vorläufige einstweilige Verfügung aufgehoben hat, die ihre Charterpositionen schützte.
Gerichtsurteil löst Transformation aus
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Das Vierte Berufungsgericht hat die einstweilige Verfügung aufgehoben, die es beiden Teams erlaubte, als chartered behandelt zu werden, obwohl die neuen Chartervereinbarungen von NASCAR abgelehnt wurden
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Mit der Aufhebung der Verfügung am 5. Juni 2025 kann NASCAR nun die Charter der beiden Teams widerrufen, was sie in den Status eines offenen Teams zwingt, es sei denn, es wird vor dem 26. Juni eine Wiederverhandlung beantragt.
Was der Status „Offenes Team“ bedeutet
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Als offene Teams haben weder 23XI noch FRM garantierte Startplätze in den Rennen – sie müssen nun auf Qualifikationszeiten angewiesen sein.
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Finanziell könnte diese Änderung ihr Preisgeld um mehr als zwei Drittel reduzieren, da chartered Teams erheblich höhere Auszahlungen erhalten
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Denny Hamlin und Michael Jordan bleiben entschlossen, die Saison zu fahren, in der Überzeugung, dass die Gerichte letztendlich im Dezember im Hauptverfahren für sie entscheiden werden
Folgen für das Chicago Street Race
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Das Chicago Street Race rückt schnell näher. Der Erfolg bei der Qualifikation wird nun entscheidend sein, damit diese Teams nicht ganz ausfallen.
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NASCAR-Insider deuten darauf hin, dass beide Teams Notfallpläne vorbereiten, falls sie gezwungen werden, den neuen Qualifikationsprozess zu durchlaufen
Breitere Konsequenzen
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Der Verlust des chartered Status schadet nicht nur der Teilnahme an Rennen – er untergräbt garantierte Einnahmen, das Vertrauen der Sponsoren und die langfristige Teamplanung.
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Trotz des Urteils haben beide Teams die Möglichkeit, bis zum 19. Juni einen Antrag auf eine Wiederverhandlung beim gesamten Gericht zu stellen, wodurch der Übergang bis mindestens 26. Juni verzögert wird
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Die Antitrust-Klage bleibt aktiv, mit dem endgültigen Prozess, der für den 1. Dezember angesetzt ist
Zusammenfassungstabelle
| Wichtiges Detail | Zeitpunkt / Status |
|---|---|
| Vorläufige Verfügung aufgehoben | 5. Juni 2025 |
| Frist für Wiederaufnahme | Charterstatus bis zum 26. Juni eingefroren, falls Wiederaufnahme eingereicht wird |
| Betroffene Teams | 23XI Racing, Front Row Motorsports |
| Rennen Einfluss | Muss sich für den Eintritt qualifizieren; keine garantierte Teilnahme |
| Finanzieller Verlust | Potentieller Rückgang der Preisgelder um zwei Drittel |
| Nächster rechtlicher Schritt | Gerichtsverhandlung am 1. Dezember 2025 |
Wichtigste Erkenntnis
23XI und FRM stehen vor einem dramatischen Umbruch, während die NASCAR Cup Series in das hochkarätige Chicago Street Race eintritt. Ihre Fähigkeit, ohne Charta zu qualifizieren und finanziell stabil zu bleiben, wird in den kommenden Wochen auf die Probe gestellt. Beide Teams erwarten weiterhin bis Dezember eine gerichtliche Entscheidung zu ihren Gunsten – aber vorerst müssen sie unter einem neuen, sehr unsicheren Rahmen antreten.
