Nachdem er seinen Sauber Formel 1 Platz verloren hat, hat Zhou Guanyu eine Rettungsleine bei Ferrari gefunden und kehrt als Reservfahrer für die Saison 2025 zur Scuderia zurück.
Der chinesische Fahrer, der seine Einzelfahrerkariere als Ferrari-Junior im Jahr 2014 begann, wird nun Charles Leclerc und Lewis Hamilton zusammen mit dem Mitreservisten Antonio Giovinazzi unterstützen.
Zhous Achterbahn-F1-Karriere
Zhou gab sein F1-Debüt mit Sauber (Alfa Romeo) im Jahr 2022 und fuhr drei Saisons lang zusammen mit Valtteri Bottas. Trotz eines soliden Starts und sieben Punkten in seiner Karriere machte es die zunehmend uncompetitive Technik von Sauber ihm schwer, sich hervorzuheben.
Für 2025 entschied sich Sauber für einen kompletten Fahrerwechsel und ersetzte sowohl Zhou als auch Bottas durch Nico Hülkenberg und den Rookie Gabriel Bortoleto—was Zhou ohne Rennsitz zurückließ.
Obwohl er Mit Ferrari, das Lewis Hamilton als Partner von Charles Leclerc verpflichtet, wird Zhou einer der Ersatzfahrer sein, die zur Verfügung stehen, falls einer ersetzt werden muss.
Er tritt Antonio Giovinazzi, einem weiteren ehemaligen Sauber-Fahrer, in Ferraris Ersatzpool bei. Allerdings hat Giovinazzi eine Vollzeit-Rennverpflichtung in der World Endurance Championship, was bedeutet, dass Zhou die primäre interne Option für Vertretungsaufgaben sein könnte.
Könnte Ferrari stattdessen auf Haas’ Ollie Bearman zurückgreifen?
Während Ferrari zwei offizielle Ersatzfahrer hat, gibt es eine reale Chance, dass der Haas-Rookie Ollie Bearman Ferraris erste Wahl sein könnte, wenn während der Saison ein Rennsitz frei wird.
Die F1-Präzedenzfälle deuten darauf hin, dass es möglich ist:
- Im Jahr 2020 übersprang Mercedes seine offiziellen Ersatzfahrer und rief George Russell von Williams, als Lewis Hamilton COVID-19 hatte.
- Ferrari könnte dasselbe mit Bearman tun, der bereits Teil ihrer Junior-Akademie ist und 2025 sein Vollzeit-F1-Debüt mit Haas geben wird.
Wen wird Ferrari für die obligatorischen Rookie-FP1-Sitzungen einsetzen?
Unter den F1-Regelungen müssen die Teams mindestens viermal pro Saison einen Rookie-Fahrer in FP1 einsetzen—aber Zhou und Giovinazzi sind als ehemalige Rennfahrer nicht berechtigt.
Ferraris wahrscheinlichste Optionen sind:
✅ Dino Beganovic – Der Formel-2-Fahrer gab sein F1-Testdebüt in Barcelona zusammen mit Giovinazzi.
✅ Arthur Leclerc – Der jüngere Bruder von Charles Leclerc, der sein FP1-Debüt im letzten Jahr in Abu Dhabi gab.
✅ Antonio Fuoco – Ferraris Entwicklungsfahrer, der am Post-Season-Test 2023 in Abu Dhabi teilnahm.
Was kommt als Nächstes für Zhou Guanyu?
Da noch kein anderes Rennprogramm bestätigt ist, wird sich Zhus 2025 höchstwahrscheinlich um Ferrari-Aufgaben drehen. Es ist jedoch möglich, dass er Chancen in Formel E, WEC oder IndyCar erkunden könnte, wenn ein wettbewerbsfähiger Platz frei wird.
Fazit: Ferrari verstärkt die Tiefe, Zhou erhält eine zweite Chance
Für Zhou Guanyu bietet die Rückkehr zu Ferrari ein solides Sicherheitsnetz—das ihn im F1-Paddock hält mit potenziellen zukünftigen Möglichkeiten.
Für Ferrari stärkt der Schritt ihr Reservfahreraufgebot, während sie weiterhin ein Auge auf zukünftige Stars wie Ollie Bearman haben.
Könnte dies ein Sprungbrett für Zhou zurück in einen Rennsitz in den kommenden Jahren sein? Nur die Zeit wird es zeigen.
