ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Brad Keselowski äußert sich zur Antitrust-Klage von 23XI und FRM gegen NASCAR: „Wir sind alle beteiligt, ob wir es mögen oder nicht.“

Arthur Ling by Arthur Ling
Oktober 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Brad Keselowski Sounds Off on the 23XI and FRM Anti-Trust Lawsuit Against NASCAR: „We’re All Involved, Whether We Like It or Not“

Aug 10, 2024; Richmond, Virginia, USA; NASCAR Cup Series driver Brad Keselowski (6) during practice and qualifying for the Cook Out 400 at Richmond Raceway. Mandatory Credit: Peter Casey-USA TODAY Sports

ADVERTISEMENT

In einem der umstrittensten Kämpfe in der Geschichte von NASCAR haben 23XI Racing und Front Row Motorsports (FRM) eine Antitrust-Klage gegen NASCAR eingereicht und dem Serienveranstalter monopolistische Praktiken vorgeworfen. Die Klage folgt darauf, dass beide Teams sich geweigert haben, das Take-it-or-leave-it-Charta-Abkommen für 2025-2031 zu unterzeichnen, was Schockwellen durch die Motorsportgemeinschaft gesendet hat.

ADVERTISEMENT

RFK Racing Mitbesitzer und 2012 Cup Champion Brad Keselowski hat sich nun zu der Situation geäußert und gewagte sowie zum Nachdenken anregende Einblicke in die weitreichenden Auswirkungen der Klage gegeben. Keselowski ist der Meinung, dass, egal ob die Teams direkt beteiligt sind oder nicht, jeder in der Cup-Garage jetzt Teil des laufenden rechtlichen Dramas ist.

„Okay, ich schätze, das ist der Stand der Dinge. Offensichtlich sind wir nicht Teil davon. Wir sind es, aber wir sind es nicht, oder? Denn jeder, der Teil der Garage ist, ist ein Teil davon, ob du willst oder nicht. Also, schauen wir mal, was passiert, oder?“ sagte Keselowski und erkannte die unvermeidlichen Wellenwirkungen der Klage auf den Sport an.

Trotz seiner Außenseiterposition im Rechtsstreit versteht Keselowski die breiteren Implikationen für die Rennwelt und merkt an, dass der laufende Kampf um Einnahmen wahrscheinlich nicht so schnell verschwinden wird. Anstatt sich auf Probleme zu konzentrieren, die er nicht kontrollieren kann, entscheidet sich Keselowski dafür, sich auf das zu konzentrieren, was er beeinflussen kann – das Wachstum des Sports für alle Beteiligten.

„Es wird immer Kämpfe um das Stück vom Kuchen geben und all das. Die Realität ist, dass wir den Sport als Ganzes wachsen lassen wollen, ich weiß, dass das mein Fokus ist. Ich kann nichts anderes kontrollieren, was außerhalb meiner eigenen Welt passiert, aber ich kann meinen kleinen Teil dazu beitragen, NASCAR und den Motorsport als Ganzes zu fördern, und das ist wirklich mein Fokus.“

In einem Appell, der bei vielen in der NASCAR-Community Anklang findet, äußerte Keselowski den Wunsch nach Frieden und Einheit im Sport. Während die Spannungen über die Einnahmenverteilung und Fairness steigen, betonte Keselowski die Bedeutung, den Fokus des Sports auf Wachstum auszurichten und sicherzustellen, dass alle von seinem Erfolg profitieren.

„Ich möchte einfach Frieden… Was ich will, ist, dass unsere gesamte Branche sich darauf konzentriert, den Sport zu fördern, und Anreize zu schaffen, die dazu führen, dass wir alle gewinnen, wenn das passiert.“

Keselowskis Aufruf zur Einheit und zum Wachstum spiegelt ein Gefühl wider, das viele in der NASCAR-Welt teilen, da die Klage Bedenken hinsichtlich der potenziellen Schäden aufwirft, die sie dem Sport zufügen könnte. Bei so viel auf dem Spiel, einschließlich der Zukunft, wie die Einnahmen von NASCAR verteilt und verwaltet werden, werden alle Augen auf die Entwicklungen im Gerichtssaal gerichtet sein, während der Rechtsstreit zwischen 23XI, FRM und NASCAR sich entfaltet.

Für den Moment konzentriert sich Keselowski darauf, was er kontrollieren kann – den Druck auf das Wachstum im Motorsport, während er sich in einer unsicheren Landschaft bewegt, die durch die laufenden Charterkriege geschaffen wurde. Während sich das Drama weiter entfaltet, bleibt die Zukunft von NASCAR durch die potenziellen Ergebnisse dieses beispiellosen Rechtsstreits getrübt.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Kimi Räikkönens schockierende Begegnung mit Top Gear's Andy Wilman: Ein hitziger Ausbruch des Produzenten!In einer Enthüllung, die Wellen in der...

by Redação
Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Renaults Ausstieg aus der Formel 1: Der tragische Fall eines ikonischen KraftwerksIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Renault seinen...

by Harry Bright
Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Titel: Der Million-Pfund-Mythos: Warum Formel 1 für die meisten angehenden Fahrer unerreichbar istIn der glamourösen Welt der Formel 1, wo...

by David Castro
Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Isack Hadjar: Der aufstrebende Stern unter Druck, in der Formel 1 cool zu bleiben!In der hochoktanigen Welt der Formel 1,...

by Carl Harrison
Dezember 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Dezember 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.