Der Fahrer des Chip Ganassi Racing Teams, Sebastien Bourdais, war im zweiten und letzten Training für den Long Beach Grand Prix der Schnellste. Diese Sitzung, die 1 Stunde und 30 Minuten dauerte, ermöglichte es den Teams, sich auf die Qualifikation vorzubereiten und mehr Daten für das erste Sprintrennen des IMSA WeatherTech SportsCar Championship-Kalenders 2024 zu sammeln. Wie schon im ersten Training waren die Rundenzeiten auf der anspruchsvollen Strecke sehr eng.
Während der Sitzung kam Tijmen van der Helm kurzzeitig von der Strecke ab und fuhr in Kurve 1 mit seinem JDC Miller MotorSports Porsche 963 an die Grenzen seines Autos. Nach 20 Minuten gab es angeblich einen Kontakt zwischen Jesse Krohns BMW RLL M Hybrid V8 und Loris Spinellis Lamborghini Huracan GT3 EVO2 von Forte Racing in Kurve 11, der ikonischen Haarnadelkurve am letzten Eck. Beide Fahrer setzten jedoch ohne größere Probleme fort.
Auch mehrere andere Fahrer erkundeten die Auslaufzonen um die engen Kurven des Long Beach-Kurses. Sie mussten die idealen Kurvengeschwindigkeiten finden, um die schnellsten Rundenzeiten zu erzielen. Am Ende war es Sebastien Bourdais im Cadillac V-Series.R #01, der die schnellste Rundenzeit mit 1:11.637 setzte und knapp Nick Yellolys 1:12.121 im BMW M Hybrid V8 #25 schlug. Pipo Derani, Philipp Eng und Nick Tandy komplettierten die Top Fünf.
In der GTD-Kategorie hatte Sheena Monk von Gradient Racing einige Ausflüge neben die Strecke in den Kurven 1 und 6 mit ihrem Acura NSX GT3 #66, aber es gab keinen Kontakt oder Schäden. Ihr Teamkollege Stevan McAleer führte die GTD-Kategorie mit einer Rundenzeit von 1:18.259 an, gefolgt von Danny Formal und Albert Costa.
Das Qualifying ist für 17 Uhr Ortszeit / 13 Uhr britischer Zeit geplant und wird die Startaufstellung für das Rennen am Samstag bestimmen. Die vollständigen Qualifying-Ergebnisse aus dem zweiten Training des Long Beach Grand Prix finden Sie hier.
