Nach dem erfolgreichen Einsatz von erneuerbaren Rohstoffen in Wettbewerbsmodellen hat die BMW Group nun angekündigt, dass sie beginnen wird, Naturfaserverbundwerkstoffe in Serienproduktionsmodellen zu verwenden.
Nach mehreren Jahren von Studien und Tests erfüllen Naturfaserverbundwerkstoffe sogar die strengen Anforderungen für Dachstrukturen in der vollständigen Fahrzeughomologation. Die leichten Komponenten auf Basis von Leinen wurden seit mehreren Jahren in Zusammenarbeit mit Bcomp, einem Schweizer Unternehmen für saubere Technologien, entwickelt.
Die Partnerschaft mit Bcomp unterstützt das Ziel der BMW Group, die CO2-Emissionen in zukünftigen Fahrzeugmodellen weiter zu reduzieren.
Die innovativen Verstärkungsteile aus Naturfaserverbundwerkstoffen wurden zunächst von BMW M Motorsport in der Formel E-Saison 2019 eingesetzt. Seitdem wurden die Komponenten auch erfolgreich im BMW M4 DTM und M4 GT4 verwendet, wo sie die Teile aus Kohlefaser-Kunststoff ersetzt haben. Diese neuen Materialien werden nun einem weiteren Haltbarkeitstest unterzogen, indem sie im BMW M4 GT4 installiert werden, der in der nächsten Ausgabe der 24 Stunden am Nürburgring antreten wird.
„Naturfasern sind eine Innovation, die das Motto von BMW M perfekt verkörpert: ‚Geboren auf der Rennstrecke. Gemacht für die Straßen.‘ Deshalb freuen wir uns, die Reife dieser Materialien für die Serienproduktion zu bestätigen. Jetzt freuen wir uns darauf, diese Materialien in zukünftigen Produktlinien von BMW M zu verwenden.“, sagte Franciscus van Meel, CEO von BMW M.
