Bentley verabschiedete sich in großem Stil von dem ikonischen W12-Motor und präsentierte den Batur Convertible. Das Unternehmen kündigte bereits an, dass sein Nachfolger der V8-Hybrid, der Ultra Performance Hybrid, sein wird. Die Marke aus Crewe behauptet, dass dieser Motor der dynamischste, reaktionsschnellste und effizienteste in der Geschichte von Bentley sein wird und im Einklang mit einer neuen Generation von Supersportwagen steht.
So wird Bentley ab dem Sommer ein Hybrid-System verwenden, um den „fortschrittlichsten und leistungsstärksten Motor in der 105-jährigen Geschichte der Marke“ zu schaffen.
Das neue System basiert auf Bentleys vorhandenen Hybridmotoren, geht jedoch noch weiter in Bezug auf Leistung und Effizienz und bietet 750 PS Leistung, 91 PS mehr als der alte W12, sowie ein Drehmoment, das Bentley nicht spezifiziert hat, aber deutlich gemacht hat, dass es im vierstelligen Bereich liegen wird, also über 1000 Nm, und eine rein elektrische Reichweite von 80 km.
In den kommenden Wochen wird erwartet, dass Bentley weitere Details zum neuen Ultra-Performance-Hybrid-System liefert, insbesondere zu den technischen Details der Batterie, die mit dem V8-Motor-Hybridsystem verbunden ist.
