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Bell, ein Veteran von Renault F1, trifft sich mit Alonso bei Aston Martin.

Carl Smith by Carl Smith
August 1, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Bell, veterano da Renault F1, está se reunindo com Alonso na Aston Martin.
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Das Team, bestehend aus den Fahrern Fernando Alonso und Lance Stroll, gab heute bekannt, dass Bob Bell eine neue Funktion innerhalb des Teams mit Sitz in Silverstone übernommen hat. In seiner neuen Position wird Bell an Teamchef Mike Krack berichten und für die Überwachung der technischen, ingenieurtechnischen und leistungstechnischen Funktionen verantwortlich sein. Diese Ernennung stärkt die Führungsebene des Teams weiter, während das Team weiterhin darum bemüht ist, echte Konkurrenten in der Welt der Formel 1 zu werden. Mit einer langjährigen Karriere im Motorsport, die sich über vier Jahrzehnte erstreckt, bringt Bell eine Fülle von Erfahrungen aus der Formel 1 mit, die er in früheren Positionen bei McLaren, Renault und Mercedes GP gesammelt hat.

Mike Krack, Teamchef von Aston Martin, äußerte seine Zufriedenheit darüber, Bob Bell im Team willkommen zu heißen, und betonte die Bedeutung dieser Ernennung für die Optimierung der Leistung des Teams. Krack ist der Meinung, dass Bells beeindruckende Erfolgsbilanz im Sport zum weiteren Fortschritt des Teams auf ihrer spannenden Reise beitragen wird. Bell seinerseits freut sich, Teil von Aston Martin Aramco zu sein, und erkennt die Fortschritte an, die das Team in den letzten Jahren gemacht hat. Er ist motiviert von der Größe und Ambition des Projekts und freut sich darauf, mit den talentierten technischen Führungskräften in Silverstone zusammenzuarbeiten.

Der 65-jährige Brite begann seine F1-Karriere 1982 bei McLaren und sammelte vielfältige Erfahrungen in diesem Sport. Er wechselte 1997 zu Benetton, bevor er 1999 zu Jordan wechselte. 2001 wurde Bell Teil von Renault, wo er während ihrer erfolgreichen Zeit in den Jahren 2005 und 2006 als Technischer Direktor tätig war und Fernando Alonso zwei F1-Titel für das Team gewann. Nach dem Crashgate-Skandal beim Singapur Grand Prix, an dem Flavio Briatore und Pat Symonds beteiligt waren, blieb Bell bis 2011 bei Renault, bevor er als Technischer Direktor zu Mercedes wechselte. Schließlich trat er zum Ende der F1-Saison 2014 von dieser Position zurück.

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Später hatte Bell kurze Aufenthalte bei Marussia im Jahr 2015 und kehrte von 2016 bis 2018 als technischer Leiter zu Renault zurück, bevor er sich zurückzog. Trotz seines Rücktritts von einer Vollzeitstelle arbeitete er weiterhin als Teilzeitberater für das Team, bis Aston Martin ihm die Möglichkeit bot, sich ihrer Reise anzuschließen.

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