Francesco Bagnaia war begeistert, dass seine Strategie beim MotoGP-Katalanischen Grand Prix aufgegangen ist und er der erste offizielle Ducati-Sieger in Barcelona seit 2018 wurde.
In den ersten Runden konnten sich Jorge Martin und Pedro Acosta von dem italienischen Fahrer absetzen, aber Acosta erlitt schließlich einen Unfall, was Bagnaia ermöglichte, Martin vom Pramac-Team zu jagen und zu überholen.
Nach dem Rennen enthüllte Bagnaia, dass er zu Beginn einen vorsichtigen Ansatz gewählt hatte, um seine Reifen zu schonen und in den finalen Momenten einen starken Angriff zu starten. Er drückte seine Zufriedenheit aus, dass sein Spielplan funktioniert hatte.
„Ich habe mich dafür entschieden, ein konstantes Tempo zu halten und am Anfang nicht zu hart zu pushen, wie Martin und Pedro, und es stellte sich als die richtige Wahl heraus“, sagte Bagnaia zu Autosport. „Denn in den letzten Runden konnte ich das Tempo erhöhen und das Rennen kontrollieren. Also bin ich wirklich glücklich, sehr glücklich.“
„Als sie an mir vorbeigefahren sind, habe ich versucht, für eine Runde etwas stärker zu pushen. Aber ich habe gemerkt, dass die Vorderreifen schnell abbauten und ich mit den Hinterreifen nicht zu aggressiv sein konnte. Es war eine Katastrophe“, erklärte Bagnaia. „Also habe ich mich entschieden, vorsichtiger zu sein und nach 10 Runden konnte ich sehen, dass meine Strategie funktionierte. Ich war am Anfang etwas besorgt, aber es hat sich ausgezahlt. Und sobald ich zu Jorge aufgeschlossen hatte, war es entscheidend, ihn zu überholen, um den Druck vorne zu verringern.“
Mit nur noch fünf Runden gelang Bagnaia ein geschicktes Manöver, indem er bei der gefährlichen Kurve 5 an Martin vorbeischlüpfte, wo im Laufe des Wochenendes mehrere Fahrer gestürzt waren.
Auf die Frage nach seinem Überholmanöver gegen Martin sagte Bagnaia: „Ich habe mich entschieden, es in Kurve fünf zu machen, auch wegen dem, was gestern passiert ist. Ich bin dort in einer sehr ungewöhnlichen Situation gestürzt. Also habe ich beschlossen, alle Zweifel auszuräumen. Ja, und es hat funktioniert.“
Er fügte hinzu: „Ich habe 12 Punkte verloren in einer sehr… pfff! Ich bin langsamer gefahren und bin trotzdem gestürzt, das ist etwas, das ich niemals akzeptieren werde. Und heute habe ich es wieder getan, aber viel, viel langsamer, weil der Unterschied größer war. Ich habe mich entschieden, sehr vorsichtig heranzugehen, und es hat sich ausgezahlt. Aber Kurve fünf ist sehr, sehr heikel. Wir haben viele Stürze während des Wochenendes gesehen, daher war es für mich entscheidend, das Rennen zu beenden“.
