AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

„Baby Face Assassin“ oder „Slick Bill“? Die amüsante Spitznamen-Debatte, die Hendrick Motorsports erobert hat.

Carl Smith by Carl Smith
Februar 15, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
“Baby Face Assassin” or “Slick Bill”? The Hilarious Nickname Debate That’s Taken Over Hendrick Motorsports

Feb 13, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Alex Bowman (48) during driver introductions for the Duels at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

In NASCAR ist ein Spitzname nicht nur ein Etikett—es ist ein Ehrenzeichen. Von der furchtlosen Aggression von „The Intimidator“ Dale Earnhardt bis zur feurigen Persona von „Smoke“ Tony Stewart wird der Sport seit langem von seinen überlebensgroßen Charakteren geprägt. Aber wenn es um William Byron geht, bringt sein neuester Spitzname die Fans zum Rätseln.

Mit dem 2025 Daytona 500, der näher rückt, ist eine heitere, aber bizarre Diskussion innerhalb von Hendrick Motorsports (HMS) entstanden. Teamkollege Alex Bowman—besser bekannt als “Bowman the Showman”—hat scheinbar versucht, Byron einen Spitznamen zu geben, der, nun ja, nicht gerade nach Einschüchterung schreit: “Slick Bill Byron.”

Aber was genau bedeutet das? Sogar Bowman selbst hat keine Ahnung.

Bowman gesteht: “Ich habe keine Ahnung, wo das herkommt”

NASCAR-Journalist Steve Taranto konfrontierte kürzlich Bowman über die Ursprünge von Byrons Spitznamen, und seine Antwort war so offenherzig wie komisch.

“Ich habe keine Ahnung [über den Spitznamen Slick Bill Byron]. Es klang einfach cool,” gestand Bowman und konnte ein Grinsen nicht unterdrücken.

Doch so schnell wie der “Slick Bill” Spitzname die Runde machte, warf Bowman einen neuen aus, der tatsächlich hängen bleiben könnte—einen, der nicht nur zu Byrons Wesen passt, sondern auch ein wenig Flair hinzufügt:

„Er ist ein Baby-Face-Assassine.“

Und plötzlich ergab alles einen Sinn.

Warum „Baby-Face-Assassine“ die perfekte Bezeichnung sein könnte

Mit 27 Jahren ist Byron der Jüngste unter Hendricks vier lizenzierten Cup Series-Fahrern. Im Vergleich zu seinen erfahreneren Teamkollegen—Kyle Larson (32), Bowman (31) und Chase Elliott (29)—hat er immer noch ein jugendliches, fast unauffälliges Aussehen. Aber unter diesem jugendlichen Look verbirgt sich ein unermüdlicher Wettkämpfer, der schnell zu einem der besten Anwärter in der Cup Series geworden ist.

Bowman, der Byron als eine „kleine Bruder“-Figur sieht, lobte seine Entwicklung als Fahrer und seinen wachsenden Erfolg. Trotz Byrons schnellem Aufstieg im Sport bemerkte Bowman humorvoll, dass kein Spitzname ihn plötzlich in einen abgehärteten, kriegserprobten Krieger verwandeln würde.

„William ist ein großartiger Rennfahrer, und ich meine das nicht herablassend. Ich glaube nur nicht, dass du einen Spitznamen finden wirst, der ihn rau und tough macht,“ gab Bowman zu.

Und genau da begann die eigentliche Debatte—braucht Byron ein härteres Image? Oder besser noch, einen Schnurrbart?

Braucht William Byron einen Schnurrbart, um „härter zu werden“?

Bowman und sein Team hielten nicht nur neue Spitznamen bereit; sie diskutierten auch scherzhaft, ob Byron einen Schnurrbart wachsen lassen sollte, um sein „Baby Face Assassin“ Persona zu vervollständigen. Schließlich sagt nichts „harter Kerl“ in NASCAR so sehr wie ein wenig einschüchternder Gesichtshaarschmuck.

Dale Earnhardts Schnurrbart war legendär. Tony Stewart hatte den rauen Look. Kevin Harvick meisterte den Veteranen-Stoppelschnitt. Aber Byron? Er bleibt der gepflegte, polierte Fahrer, der seine Leistung für sich sprechen lässt.

Die spielerische Debatte lässt die Fans nun fragen—würde ein neuer Look Byrons Status als einer der aufstrebenden Superstars des Sports festigen, oder ist sein “Baby Face Assassin” Charme ein Teil seiner Magie?

Spitznamen machen Legenden—welcher wird bleiben?

Während “Slick Bill Byron” vielleicht nicht Fuß gefasst hat, hat “Baby Face Assassin” einen gewissen Klang. Es fängt seine täuschend, ruhige Zuversicht ein—der unauffällige, sanftmütige Fahrer, der sich auf der Strecke in einen unermüdlichen Konkurrenten verwandelt.

Während Byron sich auf die 2025 Daytona 500 vorbereitet, ist eines klar: Ob er nun “Slick Bill”, “Baby Face Assassin” oder einfach nur William Byron ist, er ist hier, um zu gewinnen. Und wenn er dabei einen Schnurrbart trägt? Nun, das wäre nur ein Bonus.

Share212Tweet133Send

Related Posts

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1
Motorsports

FIA verhängt überraschendes Verbot für Motorinnovation: Die Vorschriften von 2027 entfachen heftige Debatten in der F1.

FIA's umstrittene Motorregulierungen: Ein Wendepunkt für 2027!In einer verblüffenden Offenbarung, die die Grundlagen des Formel-1-Rennsports erschüttern könnte, hat die FIA...

by Simon Monroy
Februar 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests
Motorsports

Aston Martin steht vor einer enormen Krise, während Lance Stroll die enttäuschende Leistung des Teams bei den Tests in Bahrain verspottet.

Aston Martin's trübsinniger Debüt: Stroll's sarkastischer Blick auf die Schwierigkeiten des TeamsIn einer schockierenden Wendung des Schicksals sieht sich Aston...

by Carl Smith
Februar 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?
Motorsports

Max Verstappen hat die legendäre 24h Nürburgring-Herausforderung im Blick: Kann er das Langstreckenrennen erobern?

Max Verstappen zielt auf die 24 Stunden von Nürburgring: „Vielleicht kann ich Vollgas geben, ohne mir um die Batterie Sorgen...

by Publisher
Februar 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas‘ strategy
Motorsports

Cadillac widersetzt sich den Normen, um sein eigenes F1-Schicksal zu schmieden: ein mutiger Schritt gegen die Strategie von Haas.

Cadillacs kühne F1-Strategie: Kontrolle über ihre Rennzukunft übernehmen und die Norm herausfordernIn einer dramatischen Wendung in der Formel-1-Landschaft schlägt Cadillac...

by Simon Monroy
Februar 17, 2026

Recent News

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1

FIA verhängt überraschendes Verbot für Motorinnovation: Die Vorschriften von 2027 entfachen heftige Debatten in der F1.

Februar 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests

Aston Martin steht vor einer enormen Krise, während Lance Stroll die enttäuschende Leistung des Teams bei den Tests in Bahrain verspottet.

Februar 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?

Max Verstappen hat die legendäre 24h Nürburgring-Herausforderung im Blick: Kann er das Langstreckenrennen erobern?

Februar 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas‘ strategy

Cadillac widersetzt sich den Normen, um sein eigenes F1-Schicksal zu schmieden: ein mutiger Schritt gegen die Strategie von Haas.

Februar 17, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.