Was könnte eine größere Leistung sein, als den legendärsten Namen in der NASCAR zu stürzen? Das Earnhardt-Erbe ist in die Geschichte des Sports eingraviert, mit Dale Earnhardt Sr. und Dale Earnhardt Jr., die jahrzehntelang auf Superspeedways wie Daytona und Talladega dominierten.
Doch im Jahr 2025 hat Austin Hill etwas sogar der Intimidator in der Xfinity Series nicht erreichen konnte—mehr Runden auf Drafting-Strecken zu führen als Dale Earnhardt Sr. selbst.
Was ein karrierebestimmender Daytona-Moment für Hill hätte sein sollen, endete in verheerendem Herzschmerz, da mechanische Probleme ihm die Chance auf einen vierten aufeinanderfolgenden Daytona-Sieg beim United Rentals 300 kosteten.
Austin Hills Nacht der Superspeedway-Dominanz—Bis das Unglück zuschlug
Als es in die Xfinity Series Saisoneröffnung ging, lagen alle Augen auf dem amtierenden Champion Justin Allgaier. Doch Austin Hill war es, der die Show stahl in den frühen Phasen des United Rentals 300 und einmal mehr bewies, dass er der Mann ist, den es in Daytona zu schlagen gilt.
- Stürmte mit 20 Runden vor Ende in Führung in Stage 1
- Nutzte zwei Vorsichtsflaggen, um Momentum aufzubauen
- Gewann sowohl Stage 1 als auch Stage 2 auf dominante Weise
Zu diesem Zeitpunkt schien es unvermeidlich—Hill war auf dem Weg zu einem beispiellosen vierten aufeinanderfolgenden Sieg in der Xfinity Series in Daytona.
Runde 100: Der Traum zerbricht
Dann, gerade als das Rennen die 100-Runden-Marke erreichte, schlug das Unheil zu.
Hill steuerte plötzlich seinen No. 21 Chevrolet in die Box, und über das Radio war die Frustration deutlich zu hören.
Michael Massie berichtete auf X:
„Okay, mach es aus.“
„Sind wir fertig?“
„Ich glaube schon.“
Der Ursache? Ein Ausfall des Hinterachsgetriebes.
So endete eine dominante Nacht in Herzschmerz, was Hill zwang, sich mit einem verheerenden 33. Platz abzufinden.
Übertrumpfen von Dale Earnhardt Sr.—Ein Meilenstein zum Erinnern
Während sein Versuch, in Daytona viermal hintereinander zu gewinnen, zerbrochen wurde, ging Hill dennoch mit einer gewaltigen Errungenschaft aus der Nacht—er überholte Dale Earnhardt Sr. in Runden, die auf Drafting-Strecken in der Geschichte der Xfinity Series angeführt wurden.
Laut NASCAR Insights hat Hill jetzt offiziell den zweiten Platz auf der Allzeitliste eingenommen und Dale Sr.s 573 geführte Runden auf Superspeedways überholt.
Top 3 geführte Runden auf Drafting-Tracks in der Geschichte der Xfinity-Serie
- Dale Earnhardt Jr. – 691 geführte Runden
- Austin Hill – 575+ geführte Runden (und es werden mehr)
- Dale Earnhardt Sr. – 573 geführte Runden
Hills Überholung von Dale Sr. auf dieser prestigeträchtigen Liste ist keine kleine Leistung. Der Intimidator war der unbestrittene König des Superspeedway-Rennsports, mit 34 Karriere-Siegen in Daytona und 10 Siegen in Talladega.
Für Hill ist es ein historischer Moment, einen der größten NASCAR-Fahrer aller Zeiten in einer Kategorie zu übertreffen, die Dale Sr. jahrzehntelang dominiert hat—auch wenn mechanische Probleme ihm ein Traumende in Daytona verwehrten.
Was kommt als Nächstes? Eine Chance auf Wiedergutmachung
Während der Verlust einer Chance auf vier aufeinanderfolgende Daytona-Siege schmerzt, bleibt Hills Meisterschaft auf Superspeedways unbestreitbar. Wenn seine Dominanz in Daytona ein Hinweis ist, wird er noch viele weitere Chancen haben, Geschichte neu zu schreiben—und vielleicht sogar Dale Earnhardt Jr.s Rekord für die meisten geleiteten Runden auf Drafting-Strecken zu jagen.
Für jetzt ist Hills Herzschmerz echt, aber ebenso ist sein Platz unter den größten Superspeedway-Rennfahrern von NASCAR aller Zeiten.
