ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Austin Dillon bleibt trotz Kontroverse standhaft: „Du hasst nicht den Spieler, du hasst das Spiel“

Carl Smith by Carl Smith
August 18, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Austin Dillon Stands Firm Amid Controversy: „You Don’t Hate the Player, You Hate the Game“
ADVERTISEMENT

Austin Dillon steht im Mittelpunkt einer NASCAR-Kontroverse nach seinen aggressiven Manövern in der letzten Runde auf der Richmond Raceway, die ihm den Sieg sicherten, aber ihn einen Platz in den Playoffs kosteten. Trotz der Folgen bleibt Dillon unverzeihlich und führt seine Handlungen auf das Gewinnt-und-In-Playoff-System von NASCAR zurück, das solch kühne Strategien belohnt.

Dillon, der vor den Playoffs nur auf dem 32. Platz lag und nur noch vier Rennen hatte, um seinen Platz zu sichern, war verzweifelt. Eine späte Rennunterbrechung und ein langsamer Neustart ermöglichten es Joey Logano, die Führung zu übernehmen. Doch Dillon, in einem verzweifelten Versuch nach dem Sieg, tauchte tief in Kurve 3 ein, drehte Logano und erwischte dabei auch Denny Hamlin, während er um den Sieg kämpfte. Obwohl NASCAR Dillon nicht disqualifizierte, bestrafte sie ihn, indem sie ihm seine Playoff-Vorteile entzogen und sowohl den Fahrer- als auch den Teammeisterschaften 25 Punkte abzogen. Sein Spotter, Brandon Benesch, wurde ebenfalls für drei Rennen gesperrt.

In einem kürzlichen Interview mit NBC Sports äußerte sich Dillon zu der Situation und sagte: „Man hasst nicht den Spieler, sondern das Spiel.“ Er betonte, dass seine aggressiven Manöver eine Folge des aktuellen Playoff-Systems sind, das die Fahrer dazu zwingen kann, kontroverse Entscheidungen auf der Strecke zu treffen.

ADVERTISEMENT

Dillon gab zu, dass er seit dem Vorfall nicht mit Logano oder Hamlin gesprochen hat, da er sich auf den Berufungsprozess konzentriert. Richard Childress Racing legt derzeit Einspruch gegen die Entscheidung von NASCAR ein, und Dillon ist vorsichtig mit seinen Kommentaren, um den Fall nicht zu gefährden. „Ich muss vorsichtig sein, was ich im Moment für den Berufungsprozess preisgebe, denn es wird wie ein Gerichtsverfahren sein“, sagte Dillon.

Trotz der Spannung äußerte Dillon keine Bedauern über seine Handlungen. Inspiriert von den Fahrern, mit denen er sich angelegt hatte, sagte Dillon: „Ich habe im Laufe der Jahre viel von Joey und Denny gelernt. Sie bereuen nichts von dem, was sie auf der Rennstrecke tun. Ich kann es auch nicht.“

Während Dillon auf den Ausgang seines Einspruchs wartet, bleibt er fest davon überzeugt, dass er das Notwendige für sein Team getan hat. Obwohl der Vorfall in der NASCAR-Community zu erheblichen Debatten geführt hat, konzentriert sich Dillon darauf, voranzukommen und um einen Platz in den Playoffs zu kämpfen, egal zu welchem Preis.

Foto von Austin Dillon Instagram

Share212Tweet133Send

Related Posts

Daniel Ricciardo hints at thrilling racing comeback: is the Baja 1000 in his sights?
Motorsports

Daniel Ricciardo deutet auf ein spannendes Comeback im Rennsport hin: Ist die Baja 1000 in seinem Visier?

Der ehemalige F1-Superstar Daniel Ricciardo sorgt für Aufsehen: „Ich habe das Verlangen, wieder zu rennen“ - Wird er bis 2026...

by David Castro
Dezember 30, 2025
Max Verstappen triumphs with fifth F1 driver-of-the-year award as Ferrari faces radical overhaul
Motorsports

Max Verstappen triumphiert mit fünftem F1-Fahrer-des-Jahres-Award, während Ferrari vor einer radikalen Umstrukturierung steht.

Max Verstappens Herrschaft der Dominanz: Fünfter Fahrer-des-Jahres-Award inmitten von Ferraris dramatischem UmbauIn einer elektrisierenden Wendung in der Welt der Formel...

by James Taylor
Dezember 30, 2025
Jack Doohan hints at Alpine farewell as F1 2026 reserve role with Haas looms
Motorsports

Jack Doohan deutet auf Abschied von Alpine hin, während die Rolle als F1-Reservist bei Haas bevorsteht.

Jack Doohan signalisiert das Ende der Alpine-Ära mit mysteriösem Social-Media-Beitrag, während die Haas-Möglichkeit für F1 2026 naht!In einer dramatischen Wendung,...

by Publisher
Dezember 30, 2025
Ollie Bearman poised for Ferrari takeover: could he replace Hamilton or Leclerc?
Motorsports

Ollie Bearman bereit für den Ferrari-Übernahme: Könnte er Hamilton oder Leclerc ersetzen?

Titel: Ist dieser junge Star bereit, den Thron zu besteigen? Ollie Bearman wartet auf seine Ferrari-Gelegenheit!In einer erstaunlichen Enthüllung, die...

by Redação
Dezember 30, 2025

Recent News

Daniel Ricciardo hints at thrilling racing comeback: is the Baja 1000 in his sights?

Daniel Ricciardo deutet auf ein spannendes Comeback im Rennsport hin: Ist die Baja 1000 in seinem Visier?

Dezember 30, 2025
Max Verstappen triumphs with fifth F1 driver-of-the-year award as Ferrari faces radical overhaul

Max Verstappen triumphiert mit fünftem F1-Fahrer-des-Jahres-Award, während Ferrari vor einer radikalen Umstrukturierung steht.

Dezember 30, 2025
Jack Doohan hints at Alpine farewell as F1 2026 reserve role with Haas looms

Jack Doohan deutet auf Abschied von Alpine hin, während die Rolle als F1-Reservist bei Haas bevorsteht.

Dezember 30, 2025
Ollie Bearman poised for Ferrari takeover: could he replace Hamilton or Leclerc?

Ollie Bearman bereit für den Ferrari-Übernahme: Könnte er Hamilton oder Leclerc ersetzen?

Dezember 30, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.