NASCAR-Star und 2022 Daytona 500 Champion Austin Cindric wird zu seinen Wurzeln im Sportwagenrennen zurückkehren und für den verletzten Ben Barker im No. 64 Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 beim 63. jährlichen Rolex 24 in Daytona einspringen. Dieser Schritt bringt Cindrics Karriere voll zur Kreis, da der Ford-Entwicklungsfahrer vor einem Jahrzehnt erstmals für Multimatic in Daytona antrat.
Cindric tritt angesichts von Verletzungsrückschlägen hervor
Barker, der als Fahrer für den Endurance Cup in der Saison 2025 vorgesehen war, erlitt bei einem Skiunfall im Urlaub eine Schlüsselbeinverletzung, was Cindrics Rückkehr zu dem ikonischen 24-Stunden-Rennen eröffnete. Cindric wird sich die Fahrverantwortung mit den Teamkollegen Mike Rockenfeller und Sebastian Priaulx teilen, die die gesamte Saison über für Ford im cutting-edge Mustang GT3 fahren.
„Die 24 Stunden von Daytona sind für mich und meine Karriere zu einem sehr bedeutenden Ereignis geworden“, sagte Cindric. „Dies wird meine sechste Gelegenheit sein, an diesem Rennen teilzunehmen, und mit dem Ford Mustang GT3 ist es eine der besten Chancen, die ich hatte, um eine dieser Uhren nach Hause zu bringen. Ich bin bestrebt, meinen Teil zu einem großartigen Ergebnis beizutragen, aber auch Multimatic und Ford richtig zu vertreten, während sie ihre Saison in IMSA beginnen.“
Ein vielseitiges Talent kehrt zurück
Der 26-jährige Cindric hat sich als eines der anpassungsfähigsten Talente von NASCAR erwiesen, mit zwei Siegen in der Cup Series und einer Meisterschaft in der Xfinity Series 2020. Doch seine Geschichte im Sportwagenrennsport und bei Ford Performance reicht tief. Sein erster professioneller Sieg kam 2015 in einem Multimatic Ford Mustang GT4 im Canadian Tire Motorsport Park, gefolgt von einem Sieg in Road Atlanta 2019 mit Priaulx.
Das Rolex 24 in diesem Jahr markiert Cindrics sechste unterschiedliche Teameintragung in der prestigeträchtigen Veranstaltung, mit vergangenen Leistungen, die einen fünften Platz in der Klasse 2019 mit Vasser Sullivan Racing und erneut 2022 mit Proton Competition umfassen. Seine Rückkehr nach Daytona unter dem Ford-Banner ist sowohl nostalgisch als auch ein Beweis für seine Vielseitigkeit.
„Im Jahr 2025 sind es genau 10 Jahre her, dass ich zum ersten Mal nach Daytona kam, um für Multimatic und Ford im Michelin Pilot Challenge zu fahren“, reflektierte Cindric. „Der nervöse 16-Jährige würde sich freuen zu erfahren, wo die Dinge 10 Jahre später stehen würden. Ich bin dankbar für die Möglichkeit und freue mich darauf, bald loszulegen.“
Fords Vertrauen in Cindric
Ford Performance und Multimatic haben volles Vertrauen in Cindrics Fähigkeit, für das Team in Daytona zu liefern. Mark Rushbrook, globaler Direktor von Ford Performance Motorsports, hob Cindrics Anpassungsfähigkeit über verschiedene Rennsportdisziplinen hervor.
„Austin ist einer der vielfältigsten Fahrer, die wir haben, ein bewährter Gewinner mit Mustang in NASCAR und im Sportwagenrennsport“, sagte Rushbrook. „Er ist die perfekte Wahl, um mit Seb und Rocky in Daytona zusammenzuarbeiten.“
Pascal Zurlinden von Multimatic teilte diese Meinung und betonte Cindrics Geschichte mit dem Team. „Wir freuen uns, Austin wieder im Team willkommen zu heißen, und sind uns sicher, dass er hervorragende Arbeit leisten wird, wie er es immer für uns getan hat.“
Blick nach vorne
Die Rolex 24 in Daytona ist der ultimative Test für Ausdauer, Geschicklichkeit und Teamarbeit, und Cindrics Hinzunahme zum Multimatic-Team fügt einer bereits beeindruckenden Besetzung eine weitere Schicht an Erfahrung und Entschlossenheit hinzu. Für Cindric ist die Möglichkeit, im brandneuen Mustang GT3 zu fahren und auf einer der größten Bühnen des Motorsports zu konkurrieren, mehr als nur eine Herausforderung – es ist eine Rückkehr nach Hause.
Während die Uhr auf das grüne Licht herunterzählt, werden alle Augen auf den No. 64 Mustang GT3 gerichtet sein, wo Cindric erneut beweisen möchte, warum er einer von Fords vielseitigsten und zuverlässigsten Fahrern ist.
