GOODBYE Alfa Romeo MITO, HALLO MILANO

Alfa Romeo bereitet sich darauf vor, den Übergang zu vollständig elektrischen Fahrzeugen mit der Einführung des Milano einzuleiten, einem B-Segment-Crossover, das den MiTo-Supermini indirekt ersetzt. Der Milano, der in Polen produziert wird, basiert auf einer Plattform, die von der Groupe PSA entwickelt wurde, und wird eine elektrische Version sowie mindestens eine Option mit Verbrennungsmotor haben. Ein Prototyp mit Verbrennungsmotor wurde kürzlich in Italien gesichtet und verfügt über eine Doppelauspuffanlage, eine sportliche Note für einen Dreizylinder-Motor.

Der Milano wird in drei Versionen angeboten: elektrisch, mild hybrid oder rein verbrennungsmotorisch. Da Alfa Romeo plant, bis 2027 vollständig elektrisch zu werden, scheint die mild hybrid Einheit die beste Option für den Milano zu sein. Dieser Motor entwickelt eine Leistung von 100 PS und ein maximales Drehmoment von 205 Nm, wobei ein Doppelkupplungsgetriebe serienmäßig ist.

Im Gegensatz zum MiTo, der ausschließlich dreitürig war, verspricht der Milano in der elektrischen Version eine Reichweite von etwa 400 Kilometern. Sowohl der Avenger als auch der 600 verwenden einen 50-kWh-Batteriepack und erreichen 100 km/h in etwa 9 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Veröffentlichte Fotos des Instrumentenclusters des Milano lassen auf die Existenz einer Dual Motor-Option schließen, aber nur die Zeit wird zeigen, ob diese Bilder authentisch waren oder nicht. Es ist erwähnenswert, dass ein zweiter Elektromotor die Reichweite verschlechtern kann, was eine der höchsten Prioritäten für potenzielle Kunden ist.

Der Milano wird sicherlich dazu beitragen, den vergleichsweise niedrigen Absatz von Alfa Romeo in Europa und im Vereinigten Königreich zu verbessern.