Der Weg zur elektrischen Mobilität hat Audi dazu geführt, einen Ladepark für Elektrofahrzeuge mit einem Netzsimulator zu bauen, der die verschiedenen elektrischen Netze in verschiedenen Ländern nachbildet.
Auf diese Weise testet das Team der Technischen Entwicklung im neuen Testzentrum für Elektro-Laden in Ingolstadt elektrische Audi-Modelle unter den Bedingungen, die in verschiedenen Regionen der Welt herrschen.
Der Netzsimulator ermöglicht den Betrieb von Ladestationen aus Nicht-EU-Ländern mit der erforderlichen Spannung und Netzkonfiguration, sodass Audi Feldtests durchführen kann, die die Bedingungen in verschiedenen Regionen der Welt nachbilden.
Hauptunterschiede in globalen elektrischen Netzen
Strom ist an Steckdosen überall verfügbar, aber wenn wir uns die verschiedenen Steckdosen ansehen, wird uns schnell klar, dass nicht jeder Strom gleich ist: Elektrische Netze können sich in ihrer Konfiguration, Spannung und Frequenz unterscheiden.
Wenn ein Gerät für eine Spannung von 120 Volt und 60 Hertz ausgelegt ist, wie es in Nordamerika üblich ist, kann es nicht mit den 230 Volt und 50 Hertz betrieben werden, die in Europa Standard sind. „Mit dem Netzsimulator können wir testen, ob unsere Modelle an Ladestationen in den USA oder China erfolgreich aufgeladen werden können“, sagte Projektleiter Daniel Ettinger.
Der flexible 500 kW Simulator wurde von Bosch Rexroth in Zusammenarbeit mit Audi speziell für die Marke Ingolstadt entwickelt. Das neue System kann Spannungen zwischen 100 und 540 Volt und Frequenzen zwischen 40 und 65 Hertz bereitstellen. Es unterstützt einphasige, zweiphasige und dreiphasige Netze sowie den Split-Phase-Betrieb.
Auf diese Weise ermöglicht die Arbeit der Ingenieure von Audi die Nutzung des elektrischen Testzentrums mit seinem Netzsimulator, um Informationen darüber zu sammeln, wie Elektrofahrzeuge und Ladestationen miteinander interagieren.
Die Ergebnisse dieser Arbeit werden anschließend angewendet, um die Fahrzeugsoftware besser an die weltweit gängigen Ladestationen anzupassen, um die Ladeleistung der Audi-Modelle zu verbessern.
