Audi hat endlich den Q6 E-Tron enthüllt, das erste Modell der Marke auf Basis der Premium Electric Platform (PPE) mit 800V, die auch vom elektrischen Porsche Macan verwendet wird.
Audi’s drittes 100% elektrisches SUV ist mit einer neu entwickelten Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die aus 12 Modulen, 180 prismatischen Zellen und einer Bruttokapazität von 100 kWh besteht und eine Reichweite von bis zu 625 km ermöglicht.
Die Batterie ermöglicht das Aufladen mit bis zu 270 kW Gleichstrom, was einer Aufladung von 10 auf 80% in 21 Minuten entspricht.
Während der Einführungsphase wird Audis neues elektrisches SUV in einer Basisversion, dem Q6 E-tron quattro, mit 388 PS und 436 Nm maximalem Drehmoment erhältlich sein, während die Variante SQ6 E-Tron mit 517 PS ausgestattet ist. Diese Zahlen ermöglichen es dem Q6 E-tron quattro, von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h zu erreichen, während die leistungsstärkere Version, der SQ6 E-tron, von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h hat.
Audi gibt an, dass die neuen Motoren eine um 62% höhere Leistungsdichte und eine um 33% höhere Leistung im Vergleich zu den Einheiten der ersten Generation des Q8 E-Tron bieten, während der Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs um 30% niedriger ist.
Der neue Audi Q6 E-Tron präsentiert sich mit einer Länge von 4,77 m, einer Breite von 1,99 m, einer Höhe von 1,64 m und einem Radstand von 2,89 m. Ästhetisch zeichnet sich der neue Audi Elektro-SUV durch einen vollständig geschlossenen Singleframe-Kühlergrill aus, der sich in einem vorderen Bereich mit einer aktiven digitalen Lichtsignatur auszeichnet, zusammen mit einem Stoßfänger, der großzügige Lufteinlässe aufweist.
Hinten verläuft ein leuchtendes Band über die gesamte Breite, sowie neue OLED-Rückleuchten, bestehend aus sechs Panels und 360 Segmenten, die auch über eine aktive digitale Lichtsignatur verfügen, die Fahrer vor Unfällen und liegengebliebenen Fahrzeugen warnen kann, durch integrierte Warnsymbole.
Das Interieur des Q6 E-tron zeichnet sich durch die Verwendung von drei Bildschirmen aus, dem 11,9“ Instrumentenpanel, dem 14,5“ gebogenen Infotainment-Systembildschirm und einem dritten Bildschirm auf der Beifahrerseite mit 10,9“, der Technologie besitzt, um zu verhindern, dass der Fahrer die Bilder sieht, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Audi hat enthüllt, dass das Infotainmentsystem auf Android Automotive basiert und einen App Store enthält, der die Verwendung von Drittanbieter-Apps wie YouTube sowie verschiedenen Gaming- und Shopping-Plattformen ermöglicht. Außerdem gibt es einen digitalen Assistenten, der durch einen Avatar repräsentiert wird.
Ebenfalls erwähnenswert ist die Interaktionslichtleiste sowie ein hochwertiges Bang & Olufsen-Audiosystem mit 22 Lautsprechern und ein geräumiger Laderaum, bestehend aus einem Kofferraum mit 526 Litern Fassungsvermögen, der sich auf 1529 Liter erweitern lässt, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Darüber hinaus bietet der „Frunk“ unter der Motorhaube Platz für zusätzliche 64 Liter.
Audi hat auch bekannt gegeben, dass der Q6 E-tron das erste elektrische Modell sein wird, das in der Hauptfabrik der Marke in Ingolstadt gebaut wird, wo es in die bestehenden Produktionslinien neben den Verbrennungsmotormodellen integriert wird.
