Audi enthüllt den Prototyp des neuen RS e-tron GT.

Der Audi RS e-tron GT, der 2021 auf den Markt kam, steht kurz vor einem Update in der Mitte seines Lebenszyklus, das voraussichtlich mehr Leistung und ein ausgefeilteres aktives Federungssystem bringen wird.

Vor seinem Debüt hat die Vier-Ringe-Marke gerade den Prototyp enthüllt, der das überarbeitete, 100% elektrische Modell vorstellt, bei dem deutlich wird, dass die deutsche Marke das Design des RS e-tron GT verfeinert hat, mit einer überarbeiteten Frontstoßstange mit überarbeiteten Lufteinlässen sowie einem etwas anderen Kühlergrill. Der Heckbereich ist mit einem neu gestalteten Diffusor ausgestattet.

Beachten Sie auch die aerodynamisch optimierten Leichtmetallräder, die beim Prototyp in Schwarz gehalten sind.

Audi hat Bilder des neuen RS e-tron GT neben der neuen Ducati Panigale V4 R veröffentlicht, jedoch keine Details zur Motorisierung des überarbeiteten 100% elektrischen Modells bekannt gegeben, das voraussichtlich mehr als die 637 PS seines Vorgängers bieten wird.

Dennoch deutet alles darauf hin, dass der Audi RS e-tron GT mit leistungsstärkeren Elektromotoren und einer schnelleren Ladeleistung von bis zu 320 kWh anstelle der aktuellen 270 kWh ausgestattet sein wird.

Eine weitere Neuerung ist ein neues aktives Federungssystem, ähnlich dem Porsche Active Ride, das den Komfort und die Fahrdynamik des Elektromodells weiter verbessern wird.