Aston Martin steht aufgrund von Problemen mit Honda-Batterien vor turbulenten Zeiten beim Test in Bahrain!
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Aston Martin bestätigt, dass ihr Testplan in Bahrain vor der Saison erheblich beeinträchtigt wurde, was Besorgnis im Fahrerlager auslöst. Die Ursache dieser Störung? Eine Reihe kritischer batteriebasierter Probleme, die aus ihrer Partnerschaft mit Honda resultieren und das Team in eine prekäre Lage bringen, während sie sich auf die bevorstehende F1-Saison vorbereiten.
Pedro de la Rosa, der angesehene Botschafter von Aston Martin und ehemalige F1-Fahrer, überbrachte die düstere Nachricht und enthüllte, dass das Team mit einer „beeinträchtigten“ Strategie für die letzte Testsession konfrontiert ist. Der AMR26, der neueste Herausforderer von Aston Martin, war von Rückschlägen mit Honda-Batterien geplagt, die das Team gezwungen haben, seine Laufzeit erheblich zu begrenzen. Mit einem akuten Mangel an Ersatzteilen für die Antriebseinheit hat sich die Situation zu einer vollwertigen Krise entwickelt.
Alarmierende Berichte deuten darauf hin, dass Fernando Alonsos Zeit im Fahrersitz während der Session am Donnerstag stark von diesen Batterieproblemen betroffen war. Die Folgen setzten sich am Freitag fort, als Honda hektisch Simulationen an ihrem Standort in Sakura durchführte, um die unvorhergesehenen Komplikationen zu beheben. Aston Martin bereitet sich nun auf einen letzten Testtag vor, der von begrenzten und kurzen Stints auf der Strecke geprägt ist, was einen weit hergeholten Gegensatz zu der umfangreichen Kilometerleistung darstellt, die sie sich erhofft hatten.
Am Freitagmorgen gelang es Lance Stroll, nur zwei Runden zu absolvieren, was die Herausforderungen des Teams verdeutlichte, während sie mit frühen Problemen kämpfen. In einem Update in den sozialen Medien erkannte de la Rosa offen die Schwierigkeiten des Teams an und sagte: „Wir sind nicht dort, wo wir sein wollten.“ Er betonte jedoch, dass sie eine Fülle von Daten gesammelt haben, die ihnen bei ihrem Streben nach Verbesserungen helfen werden.
Trotz der Rückschläge blieb de la Rosa optimistisch und erklärte: „Wir wissen, auf welche Bereiche wir uns wirklich konzentrieren und am Auto verbessern müssen, was sehr positiv ist.“ Er wies auf die Komplexität der neuen Vorschriften hin und beschrieb sie als sowohl „herausfordernd“ als auch „faszinierend“, was den steinigen Weg, der vor ihnen liegt, unterstreicht.
Aston Martin ist entschlossen, die Wende herbeizuführen, mit Ressourcen, die ihnen zur Verfügung stehen, einschließlich ihres hochmodernen Campus in Silverstone und Hondas unerschütterlicher Unterstützung aus Japan. De la Rosa versicherte Fans und Stakeholdern gleichermaßen, dass das Team sich verpflichtet hat, ihre Mission zu erfüllen, und sagte: „Wir haben ein paar Tage bis Australien. Aber das bedeutet nicht, dass wir unsere Mission nicht abschließen werden.“
Während die Uhr bis zum Großen Preis von Australien tickt, steigt der Druck auf Aston Martin, diese Probleme schnell zu lösen. Können sie die Widrigkeiten überwinden und rechtzeitig einen wettbewerbsfähigen AMR26 präsentieren? Die Welt der Formel 1 wird genau zuschauen, während sich das Drama entfaltet!
