Aston Martin hat ein neues Kapitel in seiner glanzvollen Wettbewerbsgeschichte mit der Enthüllung des Hypercars Valkyrie begonnen, mit dem es um den Sieg in der kommenden Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans kämpfen wird.
Die Marke Gaydon begann lange vor der Produktionsversion mit der Entwicklung der Version, die für die FIA World Endurance Championship (WEC) sowie für die North American Endurance Championship (IMSA) vorgesehen war. Aston Martin gab das Projekt jedoch Anfang 2020 schließlich auf.
Das Projekt wurde später wieder aufgenommen, und nach bereits über 15.000 km durchgeführten Tests steht das wettbewerbsfähige Valkyrie bereit, am 28. Februar in Katar sein Debüt zu geben.
Entwickelt gemäß den Vorschriften der Hypercar-Kategorie, nutzt dieses Valkyrie einen 6,5-Liter-Saugmotor V12 von Cosworth, kombiniert mit einem Hybridsystem, was zu einer Reduzierung der Leistung von 1.140 PS auf 689 PS geführt hat, um den Wettbewerbsbestimmungen zu entsprechen.
Dieser Wettbewerb Valkyrie hat viel mit dem Produktionsmodell und dem limitierten AMR Pro gemeinsam; jedoch zeichnet er sich durch ein noch extravaganteres Design aus, einschließlich Front- und Heckpaneelen, die schnell entfernt und wieder angebracht werden können, einem Hochgeschwindigkeits-Pneumatik-Hubsystem für den Hypercar und vielen maßgeschneiderten aerodynamischen Elementen, einschließlich eines komplett überarbeiteten Heckbereichs, der mit einem neuen Flügel und einem Haifischflossen ausgestattet ist.
Mit all diesen Merkmalen strebt Aston Martin an, den Sieg in Le Mans zurückzuerobern, etwas, das seit über sechs Jahrzehnten nicht mehr geschehen ist. „Der Aston Martin Valkyrie ist nicht nur ein Hypercar; er ist eine Revolution in der Geschichte des Automobilbaus, die den Höhepunkt von Leistung, Design und Innovation darstellt. Mit einer außergewöhnlichen Kombination aus F1-Technologie wurde der Valkyrie wirklich zum Wettkampf gebaut, und seine Teilnahme am Langstreckenrennen auf höchstem Niveau wird die gesamte technologische Arbeit weiter festigen,“ sagte Adam Carter, Leiter des Endurance Motorsport bei Aston Martin.
