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Aston Martin Power Shift: Andy Cowell verlässt das Unternehmen, während Adrian Newey die Leitung für die F1 2026 übernimmt.

Carl Harrison by Carl Harrison
November 24, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Aston Martin Power Shift: Andy Cowell Exits as Adrian Newey Takes Charge for F1 2026

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 22: Adrian Newey, Managing Technical Partner of Aston Martin F1 Team looks on during previews ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 22, 2025 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Zak Mauger/LAT Images) 2216505018 Color Image, Horizontal, sport, motorsport, formula one racing

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ANDY COWELLS ERSTAUNLICHER AUSTAUSCH: EINE SCHOCKWELLE IN DER F1, ALS COWELL ASTON MARTIN VERLÄSST!

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In einer überraschenden Wendung der Ereignisse steht Andy Cowell, der prominente Teamchef und CEO von Aston Martin, Berichten zufolge kurz davor, seine Rolle im auf Silverstone basierenden Rennteam zu verlassen. Quellen haben angedeutet, dass dieser bedeutende Abgang kurz vor dem aufregenden Großen Preis von Katar stattfinden wird. Der Zeitpunkt könnte dramatischer nicht sein, da er unmittelbar nach dem Großen Preis von Brasilien erfolgt, während Aston Martin sich auf eine ehrgeizige Umstrukturierung in Erwartung der F1-Saison 2026 vorbereitet.

Cowells Rückkehr in die Formel 1 war durch seine Rückkehr zu Aston Martin gegen Ende der Saison 2024 gekennzeichnet, doch die Winde des Wandels wehen durch die Organisation, was zu seinem bevorstehenden Abgang führt. Während das Team eine entscheidende Umstrukturierung seiner technischen Abteilung vornimmt, enthüllen Insider, dass Cowells Abgang Teil einer umfassenderen Strategie zur Verfeinerung des Teamrahmens ist. Bemerkenswert ist, dass der Aerodynamik-Direktor Eric Blandin zu den technischen Mitarbeitern gehört, die voraussichtlich das Unternehmen verlassen werden, was das Ausmaß der Umwälzung unterstreicht.

Die letzten 18 Monate waren turbulent für Aston Martin, mit einer Reihe von Managementwechseln, die sowohl bei Fans als auch bei Analysten für Spekulationen sorgten. Der umstrittene Abgang des ehemaligen technischen Leiters Dan Fallows und die hochkarätige Übernahme von Adrian Newey, dem ehemaligen Chief Technical Officer von Red Bull, haben die Bühne für eine spektakuläre Umgestaltung des Teams bereitet. Neweys Ankunft als Managing Technical Partner – verstärkt durch seinen Status als Aktionär – hat scheinbar das Machtgleichgewicht innerhalb der Organisation verändert, was zu Spannungen mit Cowell geführt hat.

Berichten zufolge stehen Cowell und Newey über entscheidende Designphilosophien und Führungsdynamiken im Konflikt. Eine solche Reibung ist kaum überraschend, da Cowells Expertise in Antriebseinheiten stark mit Neweys aerodynamischem Können kontrastiert. Cowell, das Genie hinter den dominierenden Hybridantriebseinheiten von Mercedes, die von 2014 bis 2021 mehrere Meisterschaften gewonnen haben, hatte ursprünglich 2020 eine Auszeit von der F1 genommen, bevor er von dem ehrgeizigen Lawrence Stroll zurückgelockt wurde.

Strolls aggressive Strategie zur Umgestaltung von Aston Martin hat auch dazu geführt, dass Schlüsselpersonen wie Enrico Cardile, Ferrari’s technischer Direktor für Chassis, sich dem Team angeschlossen haben. Mit Newey und Cardile, die nun fest etabliert sind, ist Aston Martin bereit, sich in eine Zukunft zu bewegen, die mit ihrer sich entwickelnden technischen Vision übereinstimmt.

Während Cowells Abgang naht, heizt sich die Spekulation über potenzielle Nachfolger auf. Der ehemalige Teamchef von McLaren, Andreas Seidl, und der Ex-Chef von Red Bull, Christian Horner, werden beide als Top-Kandidaten für die vakante Position ins Auge gefasst. Da Horner darauf abzielt, sich wieder an einem F1-Team zu beteiligen, stellt die Möglichkeit bei Aston Martin ein verlockendes Angebot dar – insbesondere angesichts der starken Bindungen, die er zu Newey hat.

In einer Erklärung, die Raum für Interpretationen lässt, hielt sich ein Sprecher von Aston Martin zurück, Cowells Abgang zu bestätigen, und konzentrierte sich stattdessen darauf, die Leistung in den verbleibenden Rennen zu maximieren und sich auf die entscheidende Saison 2026 vorzubereiten. In der Zwischenzeit hat die FIA bestätigt, dass Jason Somerville, der Leiter der Aerodynamik, sich derzeit im Gartenurlaub befindet, was eine weitere Schicht von Intrigen in die laufenden Umstrukturierungen innerhalb der F1 hinzufügt.

Während sich das Drama entfaltet, ist eines sicher: Die F1-Landschaft verändert sich, und Aston Martin steht im Mittelpunkt. Mit dem Weggang von Cowell wird ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte des Teams aufgeschlagen, und sowohl Fans als auch Mitbewerber sitzen gespannt auf der Kante ihrer Sitze und erwarten die nächste Bewegung in diesem Spiel mit hohen Einsätzen. Werden die Veränderungen die Revitalisierung bringen, die Aston Martin verzweifelt sucht, oder werden sie das Team in weiteres Chaos stürzen? Nur die Zeit wird es zeigen!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupAdrian Neweyaf-corse-ferrariandy-cowellAston Martinf1-2026-championship
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