Die neuen Vorschriften der Formel 1 für 2026 versprechen, eine aufregende Ära einzuleiten, wobei der deutsche Kraftprotz Audi und die britische Traditionsmarke Aston Martin bereit sind, die etablierte Ordnung herauszufordern. Beide Automobilhersteller machen erhebliche Fortschritte, um ihre Teams zu stärken, aber die Waage scheint zugunsten von Aston Martin als dem wahrscheinlicheren Herausforderer zu kippen, der die Hierarchie der F1 stören könnte.
Aston Martins schneller Aufstieg
Seit Lawrence Stroll das Team übernommen und es 2021 in Aston Martin umbenannt hat, hat das in Silverstone ansässige Team aggressive Investitionen getätigt, um ein Spitzenkonkurrent zu werden:
- Infrastrukturüberholung:
- Ein hochmoderner Windkanal steht kurz vor der Fertigstellung, zusammen mit einer massiven Fabrikerweiterung. Diese Upgrades sind entscheidend, um mit der technologischen Leistungsfähigkeit von Spitzenmannschaften wie Red Bull und Mercedes Schritt zu halten.
- Star-Power im Engineering:
- Die Ankunft von Adrian Newey, einer der einflussreichsten Figuren im F1-Design, ist ein bahnbrechender Schritt. Neweys Expertise, die er durch jahrzehntelange Dominanz bei Red Bull und McLaren gewonnen hat, verschafft Aston Martin einen riesigen Vorteil in der Fahrzeugentwicklung.
- Stabilität der Fahreraufstellung:
- Mit Fernando Alonso, der voraussichtlich bis zur Saison 2026 bleibt, hat Aston Martin einen bewährten Champion, der das Team in die neuen Vorschriften führt. Alonsos Erfahrung und Entschlossenheit werden entscheidend sein, insbesondere mit der exklusiven Partnerschaft des Teams mit Honda, die ab 2026 Motoren liefern wird.
- Konsistente Leistung auf der Strecke:
- Trotz Schwierigkeiten in der Saisonmitte 2024 blieb Aston Martin ein konsistenter Punkte-Sammler und festigte seinen Status als Team, das in der Lage ist, im Mittelfeld—und potenziell darüber hinaus—herauszufordern.
Audis steile Herausforderung
Audis Einstieg in die F1 durch die Übernahme von Sauber verspricht, frischen Wettbewerb auf die Strecke zu bringen, aber der deutsche Automobilhersteller steht vor erheblichen Herausforderungen:
- Managementwechsel:
- Nach anfänglichen Verzögerungen hat der ehemalige Ferrari-Chef Frédéric Vasseur die Leitung bei Audi übernommen. Während Vasseurs Expertise unbestreitbar ist, wirft sein Eingeständnis, dass das Projekt sich in einem „eingefrorenen Zustand“ befand, Fragen zur Bereitschaft Audis für 2026 auf.
- Probleme bei Sauber:
- Sauber hatte eine miserable Saison 2024 und belegte den letzten Platz in der Konstrukteurswertung. Diese schlechte Leistung wird erhebliche Investitionen und Zeit erfordern, um sie zu überwinden, ohne Garantien für sofortige Ergebnisse.
- Fahrer- und Teamzusammensetzung:
- Während Valtteri Bottas Zuverlässigkeit bietet, fehlt es Audi an einem Top-Fahrer, der einen Titelkampf anführen kann. Im Gegensatz dazu sieht die Partnerschaft von Aston Martin mit Alonso-Honda viel vielversprechender aus.
- Finanzierung und Eigentum:
- Der Verkauf eines Minderheitsanteils von Audi an Katar deutet auf mögliche finanzielle Unsicherheiten hin. Dies steht im scharfen Gegensatz zur vollständig finanzierten Transformation von Aston Martin unter Stroll, der ein langfristiges Engagement für den Erfolg des Teams gezeigt hat.
2026: Die Frontlinien sind gezogen
Die Vorschriften von 2026 könnten die F1-Hierarchie erheblich durcheinanderbringen und aufstrebenden Teams eine seltene Gelegenheit bieten, gegen traditionelle Schwergewichte wie Red Bull, Ferrari und Mercedes anzutreten. Bei einem Vergleich zwischen Aston Martin und Audi:
- Aston Martin profitiert von einer robusten Infrastruktur, erstklassigem Ingenieurtalent, einer starken Fahrerbesetzung und Momentum. Die Partnerschaft mit Honda positioniert das Team zudem als ernsthaften Titelanwärter.
- Audi, obwohl ehrgeizig, startet von einer niedrigeren Basis und sieht sich organisatorischen Herausforderungen gegenüber, die seinen Fortschritt behindern könnten.
Wenn beide Teams ihr Potenzial ausschöpfen, scheint Aston Martin deutlich besser positioniert, um die Chancen zu nutzen, die die neuen Vorschriften bieten. Für den Moment bleibt die britische Marke die sicherere Wette, um die Landschaft der Formel 1 im Jahr 2026 aufzumischen.
