Fernando Alonso, Fahrer des Aston Martin F1 Teams, nahm am 7. April 2024 am Japanischen Grand Prix teil, als Teil der Formel 1 Weltmeisterschaft. Der Leiter des Aston Martin Formula 1 Teams, Mike Krack, glaubt, dass das Team seit dem letzten Rennen signifikante Verbesserungen in ihrer Leistung erzielt hat.
Zu Beginn der vorherigen Saison war Aston Martin der engste Konkurrent von Red Bull. Allerdings nahm ihre Leistung im Laufe der Zeit ab und sie landeten auf dem fünften Platz in der Konstrukteurswertung. In dieser Saison hat Aston Martin einen aggressiveren Ansatz in der Entwicklung gewählt und Krack ist zuversichtlich, dass sie sich nun in einer wettbewerbsfähigeren Position befinden.
Obwohl Alonso der Meinung ist, dass er das Potenzial des AMR24-Autos übertroffen hat, indem er den fünften Platz in Suzuka sicherte, glaubt Krack, dass Aston Martin nicht mehr im Nachteil ist. Er erwähnte, dass das Rennen in Japan gezeigt hat, dass es möglich ist, an unerwarteten Stellen zu überholen, obwohl er nicht wusste, dass dies durch die Esses möglich war. Krack wies auch darauf hin, dass Aston Martin vor Mercedes lag, was ein positives Zeichen ist. Er räumte jedoch ein, dass dies nur ein Rennen ist und sie ihre Leistung in den kommenden Rennen bestätigen müssen.
Lance Stroll, Alonsos Teamkollege, hatte während des gesamten Wochenendes Schwierigkeiten und schied in Q1 aus, sieben Positionen hinter Alonso. Krack betonte, dass es zu früh ist, Schlussfolgerungen über den Fortschritt des Teams nach nur einem Rennen mit den neuen Updates zu ziehen. Sie analysieren die Daten und versuchen, die Auswirkungen der vorgenommenen Änderungen zu verstehen. Krack erwähnte, dass die Autos komplex sind und es Zeit braucht, um die Auswirkungen der Modifikationen vollständig zu erfassen. Zusätzlich erschwerte die verpasste Session am Freitag (FP2) die Aufgabe für das Team. Sie sammeln immer noch alle Zahlen, um festzustellen, wie viel Fortschritt sie gemacht haben und welche nächsten Schritte unternommen werden sollten.
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