Aston Martin bereitet sich auf ein großes Comeback vor mit der Rückkehr des Vanquish, einem Namen, der für Luxus und Leistung steht. Der neue Vanquish, der für das Modelljahr 2025 im späten Jahr 2024 veröffentlicht wird, wird sich von seinen Saugmotor-Vorgängern unterscheiden und einen stark überarbeiteten 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor haben, der speziell für dieses Modell entwickelt wurde.
Der britische Automobilhersteller bestätigte die Existenz dieses neu entwickelten Kraftpakets bereits im Mai 2024 mit einer kryptischen Pressemitteilung, die mit dem Satz „Alles wird besiegt sein“ endete – eine klare Anspielung auf den ikonischen Namenszug. Kürzlich hat Aston Martin sein Publikum mit einem Social-Media-Beitrag weiter in Spannung versetzt, der darauf hindeutet, dass die offizielle Enthüllung kurz bevorsteht.
Obwohl das genaue Veröffentlichungsdatum ein Geheimnis bleibt, erwarten Brancheninsider, dass der Vanquish vor Ende 2024 enthüllt wird und die Auslieferungen in der ersten Hälfte des Jahres 2025 beginnen. Der Vanquish 2025 baut auf der Designsprache des kürzlich eingeführten DB12 auf und verfügt über einen breiteren Frontgrill, aktualisierte Heckleuchten und vier Auspuffendrohre, die alle zu einem aggressiveren und moderneren Look beitragen.
Dem neuen Vanquish liegt die Second Century-Plattform von Aston Martin zugrunde, die einen bedeutenden Wechsel von der älteren VH-Architektur darstellt. Die Verwendung von Stanzungen anstelle von Extrusionen in der Plattform bietet eine verbesserte Steifigkeit und Leistung, im Einklang mit den neuesten technologischen Fortschritten der Marke.
Performance-Enthusiasten werden die aufgerüsteten Komponenten des Vanquish zu schätzen wissen, einschließlich der AML-gebrandeten Michelin Pilot Sport 5 S-Reifen, ähnlich denen, die beim DB12 und dem überarbeiteten Vantage zu finden sind. Obwohl die genauen Reifengrößen noch geheim sind, wird erwartet, dass der Vanquish breitere Reifen haben wird, die seinen Hochleistungseigenschaften entsprechen.
Im Inneren wird der Vanquish modernste Technologie bieten, darunter ein 10,25-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Mehrfinger-Gestensteuerung, Satellitennavigation mit Satellitenansicht und Over-the-Air-Updates. Der Innenraum wird auch physische Tasten für wichtige Steuerungen wie HVAC und Fahrmodi aufweisen und somit eine Balance zwischen moderner Technologie und taktilem Engagement bieten.
Obwohl ein Schaltgetriebe unwahrscheinlich erscheint, ist das von ZF gelieferte Automatikgetriebe – das auch im DB12 und Vantage verwendet wird – mehr als in der Lage, die von einem Fahrzeug dieser Klasse erwartete Leistung zu liefern. Es besteht jedoch eine geringe Möglichkeit einer manuellen Option, inspiriert von Aston Martins Limited Edition Valor, die ein manuelles Getriebe mit dem Twin-Turbo-V12 kombiniert.
Der neue Vanquish soll beeindruckende 835 metrische PS (824 PS) und 1.000 Nm (738 lb-ft) Drehmoment erzeugen und sich damit als formidabler Konkurrent im Segment der Luxus-Grand-Tourer positionieren. Mit Konkurrenten wie Ferrari und Bentley, die ihre eigenen Hochleistungsmodelle anbieten, verspricht der Vanquish 2025 eine überzeugende Wahl für diejenigen zu sein, die nach höchster automobiler Exzellenz streben.
