AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

April enthüllt, wie sie Martin bekam, nachdem er von Ducati abgelehnt wurde.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Abril revela como conseguiu Martin depois de ele ser rejeitado pela Ducati.

Die Nachricht verbreitete sich schnell, als bekannt wurde, dass Marc Marquez den zweiten Platz im offiziellen Ducati MotoGP-Team für 2025 gesichert hatte und Jorge Martin enttäuscht zurückließ. Es schien, dass Martin keine Zeit verschwendete und sich sofort an Aprilia wandte, um einen Vertrag zu unterzeichnen, nachdem er erkannt hatte, dass Ducati ihm nicht geben würde, was er wollte. Eine Stunde später bestätigte Aprilia-Teamchef Massimo Rivola dies, als er sich im Mugello-Fahrerlager an die MotoGP-Presse wandte. Rivola erklärte, dass Aprilia eine klare Strategie hatte, nicht die Initiative zu ergreifen, aber wenn sie eine Gelegenheit sahen, handelten sie schnell. Sie konnten einen Deal schnell abschließen.

Zurzeit hat Ducati Marquez‘ Wechsel zum Werksteam noch nicht offiziell angekündigt und scheint von der schnellen Ankündigung von Aprilia überrascht worden zu sein. Als Rivola nach Marquez gefragt wurde, erwähnte er ihn nicht in seiner Erklärung, wie Aprilia es geschafft hat, den aktuellen Weltmeister zu verpflichten. Ducatis Entscheidung, Marquez anstelle von Martin als Teamkollegen von Pecco Bagnaia zu wählen, war für Aprilia kein Grund zur Sorge.

Rivola musste nur wissen, dass Martin zu Aprilia gegangen war, und er ergriff die Gelegenheit. Er setzte sich schnell mit Dr. Michele Colaninno, dem CEO des Mutterunternehmens von Aprilia, der Piaggio Group, in Verbindung, um die erforderliche Investitionsgenehmigung zu erhalten. Rivola erwähnte, dass Colaninno bestrebt ist, motivierte und hungrige Fahrer zu finden.

Rivola gab zu, dass Martins Entscheidung, zu Aprilia zu wechseln, möglicherweise von Wut getrieben wurde, betonte jedoch auch, dass Aprilia neben Ducati der einzige Hersteller war, der in diesem Jahr Rennen gewonnen hat. Martin traf keine emotionale Entscheidung, sich einem kämpfenden Team anzuschließen.

Espargaro, der ein enger Freund von Martin ist und zur gleichen Managementgruppe gehört, spielte eine wichtige Rolle dabei, Martin davon zu überzeugen, sich Aprilia anzuschließen, genauso wie er es 2021 mit Maverick Vinales getan hat. Rivola stellte klar, dass ihr Ausgangspunkt ist, Vinales als Martins Teamkollegen zu behalten, aber die Entscheidung liegt bei Vinales.

Rivola gab zu, dass sie in der Eile, den Deal mit Martin abzuschließen, vergessen haben, Vinales über die Neuigkeiten zu informieren. Er übernahm die volle Verantwortung für dieses Versäumnis. Wenn Vinales geht, erwägt Aprilia Enea Bastianini, der derzeit Bagnaia’s Teamkollege ist. Rivola interessiert sich schon lange für Bastianini und deutete an, dass er ein ernsthafter Kandidat für 2025 gewesen wäre, wenn Martin nicht verfügbar gewesen wäre.

Ob es Vinales, Bastianini oder jemand anderes ist, die Entscheidung darüber, wer 2025 neben Martin bei Aprilia fahren wird, wird später getroffen. Heute ging es darum sicherzustellen, dass der potenzielle MotoGP-Weltmeister von 2024 2025 für Aprilia fahren wird und sich danach mit den Konsequenzen auseinandersetzt. Rivola erklärte, dass jeder in seiner Position dasselbe getan hätte.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Charles Leclerc enthüllt Ferraris Schwierigkeiten: Wir müssen vier oder fünf Zehntel aufholen.

Titel: Ferraris Charles Leclerc behauptet, sie müssen den Abstand von "vier oder fünf Zehnteln" schließen, um mit Mercedes vor dem...

by Carl Smith
März 26, 2026
Motorsports

Lella Lombardis Erbe in der Formel 1: Barrieren durchbrechen und Geschichte für Frauen neu schreiben.

Barrieren Durchbrechen: Die Bemerkenswerte Reise der Frauen in der Formel 1, die das Erbe von Lella Lombardi HervorhebtSeit Jahrzehnten werden...

by Miguel Cunha
März 26, 2026
Motorsports

Christian Horners Rückkehr zur F1 sorgt für Aufsehen: Warum Aston Martin diesen Schritt bereuen könnte.

Christian Horner: Der Comeback-King? Warum seine Rückkehr zur F1 bei Aston Martin eine Katastrophe bedeuten könnteDie Formel-1-Welt ist in Aufregung,...

by Carl Smith
März 26, 2026
Motorsports

Max Verstappen bricht gegenüber einem Journalisten in einem beeindruckenden Medien-Drama vor dem Großen Preis von Japan aus.

Max Verstappens explosive Medienveranstaltung: Die schockierende Ausweisung eines Journalisten!Während die Motoren in Erwartung des Japanischen Grand Prix dröhnen, entfaltet sich...

by Simon Monroy
März 26, 2026

Recent News

Charles Leclerc enthüllt Ferraris Schwierigkeiten: Wir müssen vier oder fünf Zehntel aufholen.

März 26, 2026

Lella Lombardis Erbe in der Formel 1: Barrieren durchbrechen und Geschichte für Frauen neu schreiben.

März 26, 2026

Christian Horners Rückkehr zur F1 sorgt für Aufsehen: Warum Aston Martin diesen Schritt bereuen könnte.

März 26, 2026

Max Verstappen bricht gegenüber einem Journalisten in einem beeindruckenden Medien-Drama vor dem Großen Preis von Japan aus.

März 26, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.