2. April 1926. Jack Brabham wurde an diesem Tag in der Nähe von Sydney, Australien, geboren. Er erreichte seinen ersten großen Rennsieg mit einem Cooper in Monte Carlo im Jahr 1959 und sicherte sich in dem letzten Rennen der Saison in Sebring, Florida, die Meisterschaft, indem er sein Auto über die Ziellinie schob. Er verteidigte seinen Titel erfolgreich im Jahr 1960 mit fünf aufeinanderfolgenden Siegen in acht Rennen.
1966 wurde Brabham der erste und einzige Fahrer, der die Weltmeisterschaft in einem eigenen Auto gewann. „Black Jack“ verstarb am 19. Mai 2014.
2. April 1940. Mike Hailwood wurde in die Welt der Autos und des Rennsports geboren. Sein Vater, Stanley, war im Verkauf von Autos und Motorrädern tätig und hatte bereits vor Beginn des Zweiten Weltkriegs an Rennen teilgenommen.
„Mike the Bike“ hatte eine brillante Karriere im Motorradsport und gewann vierzehnmal das prestigeträchtige Isle of Man TT. Von 1962 bis 1965 war er Weltmeister in der Königsklasse der 500ccm-Kategorie und fuhr für das italienische Team MV Agusta.
1969 belegten Hailwood und David Hobbs den dritten Platz in Le Mans in John Wyers Ford GT40. Hailwood gewann auch die Formel-2-Meisterschaft 1972, und zwar für eine andere Motorradlegende, John Surtees.
Hailwood nahm an fünfzig Formel-1-Rennen teil, wobei sein bestes Ergebnis ein zweiter Platz hinter Emerson Fittipaldi in Monza im Jahr 1972 war.
Der Mann, der Rennen auf der Isle of Man und in einer der gefährlichsten Epochen der Formel 1 überlebte, verlor tragischerweise sein Leben bei einem Autounfall am 23. März 1981 im Alter von 40 Jahren. Bei dem Unfall kam auch seine neunjährige Tochter Michelle ums Leben.
3. April 1977. USGP „West“. Dies war das zweite Formel-1-Rennen in der Hafenstadt Long Beach, südlich von Los Angeles gelegen. Es war erst das dritte Grand Prix der Meisterschaft, das jemals in Kalifornien stattfand, das erste wurde 1960 in Riverside ausgetragen.
Jody Scheckter, aus Südafrika, der das Saisonauftaktrennen in Argentinien gewonnen hatte und für den kanadischen Öl-Tycoon Walter Wolff fuhr, war auf dem Weg zu seinem zweiten Sieg der Saison. Doch gegen Ende des Rennens erlitt er einen langsamen Plattfuß am rechten Vorderrad.
In Runde 77 von 80 begeisterte Mario Andretti die örtliche Surfergemeinschaft in Südkalifornien, indem er die Führung übernahm. Niki Lauda in seinem Ferrari war weniger als eine Sekunde dahinter, aber Andretti schaffte es, als Erster die Ziellinie zu überqueren und seinen dritten Sieg in der Formel 1 zu sichern. Bis heute ist er der einzige amerikanische Fahrer, der seinen eigenen Grand Prix zu Hause gewonnen hat. Scheckter belegte den dritten Platz.
Am 7. April 1966 ereignete sich eine Tragödie bei den regnerischen Tests in Le Mans, bei der Walt Hansgen ums Leben kam. Der Unfall seines Ford GT40 Mk2 von Holman & Moddy kostete den amerikanischen Sportwagenrennfahrer aus New Jersey das Leben.
Zu Beginn der Saison 1966 belegten Hansgen und Mark Donohue den dritten Platz im 24-Stunden-Rennen von Daytona und den zweiten Platz in den 12 Stunden von Sebring.
Hansgen nahm an zwei Formel-1-Rennen teil. Zunächst nahm er am ersten Großen Preis der USA in Watkins Glen im Jahr 1961 teil. Leider musste er seinen Cooper Climax in Runde 14 von 100 zurückziehen. Drei Jahre später sicherte er sich am selben Veranstaltungsort einen fünften Platz, als er einen Lotus Climax fuhr.
Am 7. April 1968 wurde die Welt des Autorennens durch den tragischen Tod von Jim Clark während eines Formel-2-Rennens im Regen am Hockenheimring zutiefst erschüttert. Dieser Vorfall hatte einen tiefgreifenden Einfluss auf die gesamte Automobilgemeinschaft. Nach dem Rennen äußerte Chris Amon seine Unzufriedenheit mit den Regenreifen gegenüber dem Ferrari-Ingenieur Mauro Forghieri und sagte: „Selbst Jimmy konnte mir nicht entkommen.“
Forghieri antwortete: „Jimmy hat das Rennen nicht beendet.“ Tatsächlich war es Jimmys Teamkollege bei Lotus, Graham Hill, der es schaffte, vor Amon zu bleiben.Während dieses Rennens gab der vielversprechende junge englische Fahrer Max Mosley sein Debüt in der Formel 2 mit dem Team London Racing.
Jim Clark wird weithin als einer der größten Fahrer aller Zeiten anerkannt. Er gewann seinen ersten Meistertitel im Jahr 1963, während er für Colin Chapmans Lotus-Team fuhr, das einzige Team, für das er in der Formel 1 antrat. 1965 triumphierte er beim Indianapolis 500 und gewann seine zweite Weltmeisterschaft.
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Dramatische Ereignisse ereigneten sich beim diesjährigen Formel-1-Grand-Prix, die Motorsportfans schockierten. Während des Rennens ereignete sich ein schrecklicher Unfall, bei dem mehrere schwere Verletzungen verursacht wurden. Die beteiligten Fahrer wurden ins Krankenhaus gebracht, während die Zuschauer entsetzt zusahen.
Der Unfall ereignete sich in Runde 20, als zwei Autos mit hoher Geschwindigkeit kollidierten. Die Bilder zeigen, wie Trümmerteile durch die Luft fliegen, während die Autos außer Kontrolle geraten. Es war ein Moment des reinen Schreckens für alle Anwesenden.
Die medizinischen Teams handelten schnell, um die verletzten Piloten zu retten. Rettungswagen wurden gerufen und die Piloten wurden ins nächstgelegene Krankenhaus gebracht. Es gibt noch keine Informationen über den Gesundheitszustand der Piloten, aber alle hoffen auf ihre vollständige Genesung.
Das Rennen wurde nach dem Unfall unterbrochen und die Organisatoren untersuchen die Ursachen des Vorfalls. Die Sicherheit der Piloten hat oberste Priorität und es werden Maßnahmen ergriffen, um solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern.
Motorsportfans senden den verletzten Piloten Nachrichten der Unterstützung und teilen ihre Besorgnis in den sozialen Medien. Jeder hofft, dass sie sich schnell erholen und bald wieder auf der Strecke sein werden.
Dieser Unfall erinnert daran, wie gefährlich und unberechenbar der Motorsport sein kann. Die Piloten riskieren bei jedem Rennen ihr Leben und wir sollten ihren Mut und ihre Fähigkeiten schätzen. Lasst uns weiterhin für sie jubeln und auf positive Nachrichten über ihre Genesung hoffen.
